東北網6月6日訊(商艷凱 記者高長利) 6日，哈工大交通學院召集該校橋梁專家王宗林教授、吳紅林副教授、陳少峰副教授等專家，進一步研究支援都江堰相關橋梁檢測加固的方案。

　　5月12日發生的四川汶川大地震，造成正在施工建設中的岷江大橋嚴重受損，對其檢測加固成為當務之急。岷江大橋位於都江堰市，橋梁全長500米，橋寬36米。地震發生前，墩柱已完成43根，蓋梁已澆注完成12根。震後的外觀檢測表明：澆注蓋梁後的墩柱出現明顯的環向裂紋。

　　該校橋梁專家陳少峰副教授和孫航博士臨危受命，於6月2日凌晨先期到達現場。他們受四川都江堰交通局委托，負責初步調查和表觀檢測工作。在很短的時間內，他們出色地完成了變形測量裂紋寬度和深度的外觀檢測、混凝土回彈、動力特性測試和樁基礎小應變檢測等工作，同時在對結構損傷進行檢測及評估的基礎上，提出了加固方案，為進一步加固和施工、復工提供了科學依據。

　　都江堰市交通部門對哈工大橋梁專家的表現給予充分肯定，委托專家對管區內的10餘座橋梁作進一步的檢測和加固設計。

　　哈工大交通學院院長安實表示，該校橋梁專家將全力以赴投入災後重建工作，把哈工大師生對災區人民的牽掛帶到抗震救災的第一線去。據悉，11日，王宗林教授將帶領專家組奔赴災區。