東北網6月13日訊 12日3時許，哈大高速公路大慶至哈爾濱方向路面封閉，這標志著哈大高速公路大修工程正式啟動。當日，記者一行驅車百餘公裡，對哈大高速公路大修路面進行了全程踏訪。據介紹，這段封閉路面將於今年10月完成大修，施工期間將間斷封閉半幅車道，單向行車與雙向混行交替通行。整個工程采取兩年夏季施工方案，冬季全幅通行。維修後沿途橋梁將有不同程度的頂昇。

　　11時許，記者一行來到哈大高速公路，此時哈爾濱至大慶方向路面處於雙向混行狀態。該路段中央已劃出黃線，一些轉彎、坡路、過橋處和出入口等地點還設立了隔離帶和熒光緩行、減速標志牌。由於前期工作做得比較細致，所以來往車輛秩序井然。

　　在一處施工現場，記者看到兩臺形狀特別的『推土機』，其前臉處帶有多棱的重輪。據介紹，這是一家來自南非企業的多錘頭式打裂技術裝備，在我省屬首次應用。這次大修還將采用美國高性能瀝青路面技術，對提高我省瀝青混凝土路面高溫穩定性、抗低溫開裂、抗車轍具有裡程碑式的推動意義。

　　另外，此次哈大高速公路大修中我省首次應用的技術還包括：國際最先進的殼牌公司的防反射縫應力吸收層技術、舊水泥路面板脫空高聚物注漿技術。

　　據哈大高速公路大修指揮部王剛總指揮介紹，目前簽訂合同協議的企業大多具有國家特級資質，最低的也具有國家一級資質。此次省交通廳還采取了質量『秋後算賬』的方式監督該工程的施工情況。