東北網6月19日訊 39歲的李秋，是七臺河龍湖煤礦運輸區的區長，這幾年他的名氣可大了，他的名氣大，不是因為他是區長、連續多年的勞模，而是他卻有著生動感人的事跡，不信請往下看。

　　言傳身教帶隊伍

　　運輸區擔負著全礦主副立井的煤岩提昇、人員材料的昇降任務，作為區長，李秋深知肩負的責任重大，李秋對工人言傳身教，手把手向他(她)們傳授操作技術，全區職工在很短時間就適應了工作需要。投產8年來，提運原煤1000萬噸，提運矸石1000萬車，昇降人員1000萬人次，均做到了無失誤、無影響、無事故，這在全國煤礦企業中也不多見呀！李秋令全礦刮目相看。

　　革新樹立新形象

　　人們通常對煤礦的印象大都一樣：黑亂髒差。從李秋擔任區長以來，立志改變人們對煤礦的看法，樹立良好煤礦形象。他充分發揮自己的技術專長，先後制作入井安全門、入井安全平臺、卸載站安全護欄、井下軌道信號燈等，據統計，8年上安全設施近50多項，安全狀況大改觀。同時，幾年來他革新搞攻關達30多項，創造經濟價值200多萬元。他自行設計制造的矸石山翻矸爬架，不但節省人力3-5人/班，而且提高工效3倍多。2000年他設計制造的井下水泵水位報警裝置，不但能起水位報警作用，避免淹井事故發生，而且能選擇排水時間，每年節資達30多萬元。他設計制作的井下主運大巷彩色噴霧，噴霧時燈火通明、五彩繽紛，形成井下一道獨特的亮麗的風景，令來訪者贊不絕口。

　　建設鋼鐵運輸線

　　李秋常年帶領乾部職工近100人加班加點進行軌道保養，確保煤岩運輸線暢通無阻。據統計，每年調整軌道近萬米，充填石渣達150汽車。他堅持軌道保養按國鐵化管理，標准是千米一線，一流的軌道質量，有力地保證了煤岩運輸暢通無阻，從而被譽為鋼鐵運輸線。去年8月，作為唯一參觀地點，成功地接待集團公司運輸現場會的參觀檢查，受到與會者的高度評價，從而在七煤公司引發了一場聲勢浩大的達標熱潮。