出租車停靠站臺秩序混亂。

　　為了躲避檢查，在廣場內攬客的出租車司機將車牌遮擋。

　　等客出租車堵住臨時停靠口。

　　在公交車站臺上等客的出租車。

　　東北網7月10日訊　作為省會城市、旅游勝地，哈爾濱一直致力於建設宜居城市。國內外旅客進入哈爾濱的第一印象，往往是從哈爾濱火車站開始的。從這個意義上講，哈爾濱火車站是我們這座城市派出的第一張『名片』。然而，哈爾濱火車站前無序的出租車，令人羞愧。

　　每日5時至8時左右，哈爾濱火車站將會分段次進站五六十趟列車，大批乘客湧向出站口。出租車司機也都願意在這個時間段到站前廣場一帶拉客。然而，個別司機為了攬客拒載、違停、喊客和宰客，致使站前地區非常亂：車輛擁堵在下客停車場、海關街、松花江街和鐵路街；部分出租車對乘客挑挑揀揀……是什麼導致了今天的種種遺憾？本報推出『站前出租車無序調查』，以期為有關部門更好地『對癥下藥』提供一些有益的參考。

　　出站旅客遭遇宰客

　　日前，來哈探親的河南游客張先生在離開哈爾濱市之前向本報反映，站前廣場的交通秩序尤其是出租車太亂了，很多攬客的人進入廣場，到出站口和下車旅客搭訕，外地人在那裡乘車感覺很不安全。『我來哈爾濱一早下車後，就遇上了一個中年婦女，然後被她拽到了一輛出租車前，問清了我要去香坊大街，張口要我25元，後來講到了20元。』到了親屬家張先生得知，從哈爾濱火車站到香坊大街，打車大約是15元錢左右。

　　張先生表示，他不僅對站前廣場出租車挑客揀客搶客、亂停亂放、高價宰客的行為感到十分生氣，同時也對站前廣場不能管好出租車表示不理解。

　　接到張先生的投訴，記者8日和9日兩天對哈爾濱火車站站前地區進行了走訪。

　　出租車挑客牛透了

　　8日17時許，記者在哈站廣場走訪發現，出租車停車場內停著很多車輛，多數車進入停車場後很快就拉上乘客離開，但也有個別出租車停了很長時間也沒有離開，其中拒載現象時有發生。一些乘客想去較近的地方，司機常常以各種借口拒載。

　　記者來到出租車長龍前，幾名司機上前詢問記者要去哪裡，當記者提出要去道裡區工廠街時，其中兩臺出租車的司機直截了當地說：『不去。』另幾名司機一轉身便重新找尋『生意』去了。閑聊中，一位年輕的司機師傅告訴記者，現在所有出租車都能進入停車場，但還有人在挑客揀客。都想拉大活兒、走遠道，十元八元的不願意去。

　　記者觀察了半個小時，發現有一些司機不停地大聲招攬客人，而相鄰的幾位哈站地區綜合整治辦執勤人員則默不作聲，不予制止。

　　無序難見執法者

　　站前廣場設有四個停車場，兩個是社會車輛使用的停車場，還有兩個是專門供出租車使用的停車場，其中一個便是上客專用停車場，設在哈站出口斜對面，臨近松花江街和鐵路街。

　　8日23時，當記者來到哈站出口前的出租車停車場——上客專用停車場，發現裡面的車輛不是很多，僅有20餘臺。出租車在停車場裡橫著停放，顯得十分隨意。在鐵路街路口和松花江街路口也各有數輛出租車停放，並且佔據了路口的中間位置。此外，還有一些出租車停到了出口正前方的廣場上，記者觀察了一下，共有黑A56××9、黑A55××9、黑AC4××9等8臺車。

　　雖然出租車停放混亂，然而記者采訪的近一個小時期間內，沒發現一個執法人員進行管理。

　　遮蓋車牌違規攬客

　　9日1時09分，大連至牡丹江的旅客列車進站，旅客陸續走出車站出站口。與此同時，哈站前數十名旅店接站人員、出租車司機一擁而上，他們抓住旅客生拉硬拽。一對從大連歸來的夫妻剛一出站，就被一輛捷達出租車司機攔住。司機殷勤地將車後備箱打開，旅客稱去香坊，雙方開始討價還價，講了半天最後雙方沒談妥。旅客轉身又去找其他出租車。這輛捷達車司機頓時變了臉，破口大罵，雙方發生爭執，後在群眾的勸解下事態平息。

　　5時許，又有幾輛出租車闖進了出站口附近攬客，記者欲上前查看出租車牌照，卻發現這幾輛出租車的前後車牌照都被紙張遮擋，根本看不清車牌號碼。

　　出租車站前地區設『堵』

　　9日5時04分，剛走進站前廣場記者耳邊便充斥著出租車的鳴笛聲，松花江街、海關街和鐵路街各路段街口均停有出租車，秩序混亂、嚴重堵車。

　　5時30分，記者來到站前出租車停車場時，發現這裡的秩序更加亂。這裡已經聚集了300多臺出租車，僅停車場裡就停放了7列出租車，每列出租車達20多臺。而在場外還排滿了出租車等待進場，一直排到了紅軍街路口處。

　　當記者經過松花江街路口和鐵路街時，發現這裡停放的出租車更是隨意。在鐵路街路口處，20餘臺出租車排滿了路口的拐彎處、即停即走停靠點和出租車停車場的前方出口，亂七八糟停放的車輛已經把自己的前方道路堵了個嚴實。一時間，此起彼伏的鳴笛聲響徹站前廣場。由於道路中間到處都是亂停放的出租車，一輛著急離開的出租車從滬士大廈門前的人行道上開了下來，但在下坡時卻發現前面的車沒有司機就停在那裡，後面的車說啥也不能通過，只好在那裡鳴笛。

　　此時，開始有大量的乘客走出出站口，一些出租車開始拉客離開，一時間鐵路街上的交通變得十分難行。此時，在出租車停車場內出現了幾名著裝的哈站地區綜合整治辦執法人員，停車場內的秩序稍有好轉。這個時候剛好6時。

　　近道不拉遠道合乘

　　9日6時30分左右，一名少女從出站口出來，一名穿花衣服的中年婦女迎了上去搭訕：『打車嗎？』得到確切答復後，就和這名要去和興路哈師大的黑衣少女談起了價格，最後商定為10元錢，但卻讓少女再等一下，她要再拉一個合乘。可是等了20分鍾左右，也沒有找到第二位前往和興路方向的乘客，最終這位少女自己到停車場內打車離開。

　　7時許，一位50歲左右的黑衣婦女出站後直奔出租車，一名男子忙上前追問：『打車嗎？去哪兒？』婦女回答去大安街，攬客者轉身不屑地指了指停車場內的出租車，轉身奔向出站口。在這期間，正在向這邊張望的執法人員始終無動於衷。

　　7時45分，記者來到即停即走停靠點准備上一輛出租車，卻被拒絕，司機稱這裡不能上客，否則要被罰500元，乘車要到停車場內。但記者卻發現在這個停靠點內，卻有一輛車牌號為黑A96××7的出租車停放在隔離樁的旁邊，司機不在車上，一名女子在後座上等待。當記者轉身走向停車場時，一位40歲左右的平頭男子問記者：『打車嗎？』記者問車在哪兒，平頭男子問：『去哪兒？』『道裡區地段街。』平頭男子當即告訴記者不去。記者在雨中觀察了近半個小時，最終這個平頭男子進入黑A96××7的出租車，拉著後座上的女子離開。

　　執法人員管理缺位

　　據了解，哈站前的『出租車下客專用停車場』，專門用於出租車下客，之後依次按順序駛離哈站。但9日5時至6時40分記者卻發現，從執法人員上崗之後，下客停車場(即停即走)內違規出租車依舊在4名執法人員的眼皮底下公開攬客、載客。

　　5時55分，下客停車場內停靠著黑AC51××、黑A52××6、黑A53××2等10餘輛出租車，部分出租車內沒有司機。此時，從掛有『出租車』三字的活動板房內走出的4名執法人員就在停車場內。而後，一名執法人員站在屋內窗前，其對面(下客停車場內)便停放著5輛出租車，一些行至此處的出站旅客紛紛拉門上車。

　　9日6時，鐵路街上的等客出租車多數已經拉上乘客離開，而上客停車場內的部分車輛也拉上乘客離開了，再加上兩名執法人員站在了停車場內，這裡的秩序有所好轉，但仍有不少人在執法人員身邊攬客。記者觀察了近半個小時，發現至少有兩名中年婦女、三名男子在拉客。

　　這時的小雨正在淅淅瀝瀝地下著，每當一名乘客經過時，都會有人上前搭訕，這些人舉著雨傘問：『打車嗎，哥們兒？』而距離這些攬客人不足10米的地方，就站著執法人員，但他們並沒有予以制止。

　　作為哈爾濱第一張『名片』的火車站為什麼這麼亂？不少市民直接表達了自己的不滿，還有市民認為，站前地區出租車無序現象已經存在多年了，這種現象之所以一直存在，根本原因就在於管理者的漠然帶來的管理缺位。