東北網7月11日訊 10日上午，伴隨一聲鳴笛，一列旅客列車駛過哈爾濱市西大直街橋下的鐵路道口，與以往刺耳的鳴笛聲相比，鳴笛降低了『嗓門』，聲音大小類似於小號聲。據悉，10日起，哈爾濱鐵路局在哈爾濱市五區全面實施機車限鳴降噪，火車鳴笛時噪音降低30%左右。

　　據哈爾濱機務段有關負責人介紹，以往鐵路機車鳴笛時，使用的是機車出廠時自帶的風笛喇叭，風笛喇叭的音量大，穿透力強。為切實解決機車鳴笛給市民帶來的噪音影響，鐵路局自兩年前開始，對客運機車和調車機車的鳴笛系統進行全面改造，把機車上的風笛喇叭逐步更換為低分貝的電喇叭，電喇叭比風笛喇叭的音量降低30%左右。

　　火車司機林先生說，以往使用的風笛喇叭一聲鳴笛可以傳出幾十米以外，現在的低分貝電喇叭，可控制性強，只要在有效距離內提醒人們注意就足夠了。

　　據介紹，哈鐵局已經對近千臺機車進行改造，以哈爾濱站為中心，濱綏線新香坊站以內、濱洲線松北線路所以內、濱北線江南線路所以內、拉濱線穆家溝線路所以內、京哈線王崗站以內線路所有過往機車鳴笛時，均要使用低分貝電喇叭，鐵路沿線受益居民可達三四十萬人。不過，列車如遇危及人身、行車和交通安全的情況時，或列車(機車)接近道口鳴笛標、施工地點作業標時，或遇天氣不良、發出鳴示警報信號等7種情況時，仍然可以使用風笛喇叭鳴笛。