東北網7月14日訊 近日，古蓮至洛古河鐵路一期工程(古蓮至古蓮煤礦段)可行性研究報告順利通過鐵道部鑒定中心審查組評審。古蓮至洛古河鐵路項目是全區乃至全省『十一五』期間的重點項目之一，更是漠河機場建成通航後又一事關漠河未來發展的重大項目。古蓮至洛古河鐵路將分兩期建設，一期工程為古蓮站至古蓮河煤礦段，二期工程為古蓮河煤礦至洛古河段。一期工程預計2008年12月開工，至2010年底建成通車，鐵路等級為國鐵II級。鐵路線全長為31.415公裡，年最大區段貨流密度為650萬噸，客運為每日一對次，預算投資為65568.81萬元。

　　古蓮至洛古河線一期工程(古蓮至古蓮煤礦段)鐵路位於黑龍江省大興安嶺地區漠河縣境內。線路自富西線古蓮站引出，跨古蓮河後向西沿河谷階地前行，至AK15+500預留古蓮林場站後線路繼續西行，上跨古霍公路，經古蓮河隧道、霍拉盆河特大橋至古蓮河煤礦，於AK29＋900設古蓮煤礦站。本段建成後主要承擔古蓮河煤礦外運煤炭，以貨為主，並考慮沿線旅游資源及煤礦職工出行要求開行部分旅客列車。根據線路技術作業要求開放車站並均衡線路能力合理分布車站。近期開接軌站古蓮站及古蓮河煤礦站兩站，並預留古蓮林場站。遠期線路延伸至黑龍江源頭洛古河。

　　據了解，古蓮至洛古河鐵路一期工程是由大興安嶺行署和哈爾濱鐵路局委托中國鐵道第三勘查設計院設計，並由鐵道部鑒定中心審查組對此段鐵路的橋涵、隧道、機務配備、環保、線路方案比選等相關技術標准進行了科學論證。

　　古蓮至洛古河鐵路建成通車後，必將推動漠河縣經濟的飛速發展，加快旅游業的發展步伐，以及與俄羅斯遠東地區的雙邊貿易和旅游合作開發，釋放黑龍江省大興安嶺地區與俄羅斯遠東地區在經貿上的互補效應，從而成為促進地方經濟與社會發展的一條大動脈。