東北網7月25日訊 松浦大橋是哈爾濱市第一座斜拉橋，24日，松浦大橋指揮部專家向記者詳解了大橋的設計理念、功能及在建設過程中遇到的技術難題。

　　據專家介紹，松浦大橋設計方案選擇獨塔斜拉橋橋型，獨塔斜拉橋的優點是主跨能滿足三級航道設置一主兩副通航孔的要求；主塔布置在淺水區，有一個過渡墩在較深水區，能滿足通航要求。松浦大橋建成後將成為我國高寒地區跨度最大、塔身最高的斜拉橋。同時，該橋在國內獨塔扇形雙索面斜拉橋中排第八位。

　　據介紹，該橋屬於城市橋梁，同時具有公路橋的功能。選擇268+208米主跨主要是考慮防洪的需要。橋址選擇與橋孔布設綜合考慮江道的實際情況，盡量與洪、中、常水流正交，以達到縮短橋長，安全泄洪的目的。此外，大橋需要大量鋼索斜拉著橋體，但如果在大風作用下鋼索出現顫動，將直接影響橋的質量。為此，施工部門采用了混凝土與鋼鐵組合固定鋼索的新技術。