東北網7月25日訊(記者 顧碩) 近年來，在國家九部委《關於促進現代物流發展的意見》的指上，哈爾濱市整合物流資源，加快載體建設，優化物流環境，產業規模不斷擴張，全市物流業呈現出良好的發展態勢，對國民經濟的拉動作用逐步提高。據初步測算，去年哈爾濱市物流業增加值佔GDP比重近8%。

　　截至去年，哈爾濱市工商登記注冊的相關物流企業超過1500家，全市貨物運輸車輛達到62000餘輛、載貨汽車載重量近48萬噸位，物流企業經營范圍涉及運輸、倉儲、配送等方面和環節，物流服務涉及農產品、裝備制造業、商貿流通、化工危險品、醫藥、食品等領域。

　　經過多年的發展，哈爾濱鐵路樞紐已經成為我國東北北部的鐵路樞紐中心。哈爾濱市公路網已初步形成了以國、省乾線公路為骨架，支乾相連的公路網體系。市區共有10條公路出口輻射省內外。

　　但總體來看，哈爾濱市物流業還處於傳統倉儲運輸業向現代物流業過渡的起步階段，物流投資利用率較低，物流成本較高，物流企業的經營狀態、組織方式、管理水平及信息化程度都不能滿足國內外知名工商企業對物流服務的需求。這就要求哈爾濱市要依據國家和省關於促進物流業發展的相關政策措施，借鑒兄弟城市好的經驗和做法，制定《哈爾濱市關於加快現代物流業發展的若乾意見》，為物流業發展提供政策支持。研究制定全市物流市場准入條件和物流企業認定制度，建立物流服務質量標准、行業規范、監督體系、客戶投訴處理制度等一系列規定，規范和引導物流業健康有序發展，加快構築大物流連接大市場的新格局。