東北網7月28日訊 日前，哈爾濱十字街和泰山路兩項城區路網昇級達標街路工程啟動。經過兩年的建設，截至目前，哈爾濱市已有70餘條達標街路建成投用。

　　據市建委有關負責人介紹，為進一步提高哈爾濱市道路完好水平，改善群眾出行條件，優化城市交通環境，哈爾濱市從2006年開始創新道路改造建設模式，組織實施了達標街路建設工程。2006年，完成經緯街、新疆大街、宏偉路、安昇街等40條達標街路建設後，2007年完成安國街等達標街路工程。

　　據了解，哈爾濱市建設部門對達標街路建設、改造工程制定了十大質量標准，要求達標街路建設除完成車行道、人行道改造整修外，還要對沿街路小區的出入口、門洞進行鋪裝；對臨街建築物的臺階、踏步、散水坡、采光井進行整修，使之與車行道和人行道順接。並在達標街路建設中，組織者還重點考慮了殘疾人和弱勢群體的需求，全面配建無障礙設施。新建道路全部按照無障礙設計要求，建設了盲道和無障礙坡路、道口，並實現無障礙道口與車行道無高差順接，坡路的坡度確保小於2%；對舊有人行道則進行了無障礙改造，按照新建標准下臥邊石，增設坡路，改造和增設盲道。

　　哈爾濱達標街路工程建設十項標准

車行道	道路面層進行銑刨找平，沈陷、破損嚴重的路段加固處理，基礎較差、沈降翻漿路面鋪裝為改性瀝青混凝土。
檢查井	按照設計調平各類管線檢查井，更換承重井蓋、井圈，用混凝土預制蓋板對檢查井進行加固處理，與路面平順。
人行道	人行道全部標准化鋪裝盲道、無障礙坡道等設施，盲道寬度不得低於40厘米，人行道上檢查井應與道板平順。
泊車場	與車行道采用邊石界定，露出高度為3-5厘米，新建泊車場使用加厚步道板，以白色步道板直接鋪裝停車泊位線。
道口渠化	通過車行道與人行道的有機調整，提高車輛通過效率。
綠地設施	道路兩側樹池、綠地安設界石或砌築景觀綠地保護牆池，綠地欄杆、花池、樹池進行全面維修整飾。
公交設施	具備條件的公交站點闢建公交港灣，港灣內進行結構改造，減少公交車輛停車佔道堵車問題。
杆體	對沿路路燈、路牌、咪表、廣告等各種設施杆體調直扶正，清除閑置廢棄杆體，重要路段架空線實現落地直埋。
交通標志	與交警部門共同完善交通組織方案，結合交通需求整修完善信號燈、導向標志等交通設施。
構築物	臨街破損的臺階、踏步、采光井、擋土牆、防水坡等構築物進行全面整修。