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●剛建廠時，它是世界僅有的四個大型亞麻廠之一，世界第二大，亞洲第一大
●最輝煌時，一套亞麻西裝可以換回五套日本西裝
●曾是國家確定的512戶重點企業之一，產品60%銷往國外，且在歐洲市場免檢。從上世紀九十年代起，哈爾濱亞麻紡織走入低谷
東北網8月3日訊 上個世紀五十年代初建廠的哈爾濱亞麻廠，歷經半個多世紀的滄桑，最輝煌時，日產亞麻布8萬米，年創利潤七千餘萬元，職工人數達到上萬人。近日，哈亞麻雙城新廠建設基本完成，年底前可投產。7月30日，哈亞麻廠的老職工們向記者回憶了曾經輝煌的往昔歲月。
哈亞麻廠：
悠悠往昔半世情
老廠區
人去樓空
在哈爾濱提起亞麻廠(後更名為哈爾濱亞麻集團)幾乎沒有人不知道的。民生路120號，哈爾濱亞麻廠的原廠所在地。亞麻廠區是名副其實的『城中城』。這裡范圍極廣，從和平路一直『推』到香濱路，以民生路分界，一側是廠區，一側是家屬區，家屬區僅職工住房就達到130多棟。這裡方方面面也都與亞麻有關，別的地方是飯店和倉買多，這裡最多的是經營亞麻制品的商店，記者粗略一數就有上百家，連家屬區裡行人的穿著也與眾不同，亞麻襯衫是這裡永遠流行的『時裝』。
7月30日，記者來到這裡時，正是下班的時間，可以想見，當年工人們成群結隊地湧出工廠大門的壯觀情景，然而如今，亞麻廠的大門緊閉，只剩幾個留守保衛人員坐在收發室的門口悠閑地乘涼。
保安師傅告訴記者：『亞麻廠已經搬走了，這裡只剩下了一片老廠房，不久也要拆遷。』
亞麻廠的廠區建設得非常開闊，一看就知道是上個世紀五十年代建的廠。走進廠大門，兩側的老式辦公樓留有明顯當年前蘇聯援建的印記。據介紹，哈亞麻廠是前蘇聯援建中國的156個項目之一，始建於1950年，投產於1952年。
再往裡走，就是上個世紀八十年代風格的廠房。據說，1987年，亞麻廠發生了一次震驚全國的爆炸事故，舊有的車間廠房被破壞，為了恢復生產，國家投資又建起了這座新廠房。新廠房與舊廠房有機地形成了一個整體，走進去，記者看到牆壁的揭示板上掛著當年職工開展文娛活動的照片，和勞動競賽的光榮榜，依稀還有當年熱鬧的影子。
『亞麻廠最大的特點是綠化好。』保安師傅的話語裡充滿著自豪。廠區內綠樹成蔭，遮雲蔽日，除了柳樹、丁香、楊樹、榆樹之外，還有哈市市區難得一見的松樹。然而，在寬闊的柏油路上，掉了一地的松塔卻無人清理，在開裂的柏油路的縫隙裡，一叢叢雜草探出了頭，顯得更加淒涼。
保安師傅說：『多看幾眼吧，再不看就沒有了，這些天，不少老職工都回到這裡參觀，有的還拍照留念，雖然企業發展是大勢所趨，但是人們對於老廠區還是有些割捨不開，畢竟這些老人在這裡工作了幾十年，他們對於老廠區的感情是我們無法感受的。』
廠裡養馬運設備
說起從前的事情，今年76歲的周慕生大爺唏噓不已。
據他介紹，哈亞麻廠於1950年建廠，兩年後就建成投產。『當年，我們第一批進廠的人，沒有現在的條件，可是沒少遭罪。』
上個世紀五十年代，哈爾濱在工業上屬於一窮二白的階段，街上連臺民用的轎車都很少能看到，就更不用說工業用的大拖車了。
前蘇聯援助的織布設備需要運進來，怎麼辦，只能用牲畜。『說來讓後人都覺得不可思議，這樣一家當時全世界第二大，亞洲第一大的亞麻廠，機器設備竟然是用馬車運進來的，當時在廠裡面有一處馬棚，養了四十多匹馬，就是用來運設備的。』
爭相到一線當工人
周慕生大爺原是政府機關的一名乾部，受到建設祖國熱情的感召，他強烈要求到工廠學技術，於是來到了初建的亞麻廠。
『我們那時候，還沒來得及建宿捨樓，工人就住在當年建廠時留下來的工棚子裡，而且是大通鋪，男的一趟，女的一趟，中間拉個簾。』周大爺說。可是，想當工人也不是那麼容易的事情，廠裡面正缺乾部，看他有文化就把他留在廠部裡面，直到一年之後，在他的一再要求下，纔把他派到機修車間當車工。
當年，前蘇聯的亞麻廠從規模上看，堪稱世界第一，『我們的亞麻廠是依據蘇聯的模式建起來的，成為僅次於前蘇聯的第二大亞麻廠，當時，世界上已有三家大型的亞麻廠，英美的亞麻廠都沒有我們的規模大。』
據周大爺介紹，當年，亞麻廠建成後，第一批成品就被送到了抗美援朝的戰場上。亞麻廠出產的產品分為兩種，一種是亞麻細布，還有一種是帆布。朝鮮戰場上的飛機、大炮所用的苫布，幾乎都是亞麻廠生產的。『我們廠生產的帆布質量可好了，用這種帆布做的水桶，水在裡面盛幾天都不漏。』
宿捨樓供應洗澡水
李喜雲大爺是上個世紀50年代中期進廠的。他進廠時條件已經改善了。
李大爺進廠就當織布工，織的是帆布。那時，他剛從農村老家出來，他的哥哥在亞麻廠工作，把他也招進了廠裡。廠裡面，一線工人以女性居多，李大爺作為男織布工在當時是比較少見的，受到大家的羡慕。李大爺說：『那時，廠裡的人包括乾部在內都想到一線來工作，坐辦公室也就能掙五十多塊錢，可要是進車間能掙到69塊3，比坐辦公室將近多出二十塊錢，在那時，二十塊錢可不是小數目。』
『可是，真要是讓乾部下車間，他們又猶豫了，因為車間的活太累了，剛乾一會就適應不了。』李大爺說。據介紹，當年亞麻廠剛建廠時就是15000錠，有工人4000人，從剛建廠時的一班，到兩班倒，後來還是忙不過來，就發展到三班倒和四班倒。『一個人看24臺織布機，一天要走上80裡，平均一小時10裡，所以，那時的織布工都被稱為鐵腳板，其每天的運動量相當於一次馬拉松賽跑。』
張大媽是當年的織布工，她告訴記者：『那時，大家乾得真來勁呀，工人以廠為家就住在廠時，不計報酬三班倒，沒有白天沒有黑天的，忙得連孩子都沒有時間帶，可是心情愉快。』
上個世紀五十年代中期，亞麻廠的宿捨樓就已經建好了。這批紅色的三層小樓據說是前蘇聯專家設計的，就是現在亞麻廠家屬區所能看到的最常見的建築樣式。李大爺指著家屬區裡的一棟小樓說：『別看不起眼，可結實了，從建起來到現在，連樓頂上的瓦片都沒換過。』
據介紹，這些已成為保護建築的樓房，采用堅固的石塊建造了地基，牆體厚達一米，能抗八級地震。據說，牆體非常堅固，現在有些人家重新裝修，一砸牆皮直冒火星子。最讓人們懷念的還是這些宿捨樓的內部設施。李大爺說：『這些樓房是按前蘇聯專家待遇設計的，雖說是兩家合廚，可畢竟是單元房，不但有廁所、廚房，還有淋浴設施、澡盆等，這在當時的哈爾濱來說是很難得了，一到星期六晚上還供應熱水，打招呼互相間都問洗澡了沒有。』
一套亞麻西裝能換五套日本西裝
據幾位老人介紹，最初一段時間老百姓還不認，亞麻主要是用於出口或者是國防。可到了上個世紀七十年代，亞麻的身價就今非昔比了，亞麻適合於穿著的特性，使它成為國際上流行的高檔布料。『那時，亞麻布絕大部分用於出口，質量優良的哈爾濱亞麻布在全世界都有銷路，國家把亞麻布拿到香港去換回黃金儲備。』退休工人南海春大爺說。
亞麻布在國外身價倍增，也改變了國內老百姓對它的看法，成為了緊俏商品。南大爺說：『那時，一套亞麻的西裝，在日本就能換到五套日本西裝，所以，有機會出國的乾部都到亞麻廠去批布料。』
『我們因為在亞麻廠工作，就比較讓人羡慕了，那時，廠裡面有些廢的布頭，便宜賣給了工人，廠裡的工人一到夏天幾乎每人一件亞麻襯衫，到大街上你就看吧，穿得起亞麻服裝的幾乎都是亞麻廠的人。』李喜雲大爺說，他現在身上穿的襯衫就是當年用布頭做的。
上個世紀七十年代，哈亞麻廠走向了輝煌。1975年，亞麻廠又新增加了5000錠，全廠達到了兩萬錠，全廠職工達到空前的1萬人。『我還記得廠長在全廠大會上報喜，亞麻廠日產達到了8萬米。』周慕生大爺說。
風雨過後
渴望輝煌
上個世紀八十年代，亞麻開始走向了國內市場。然而，恰在此時，做為亞洲最大的哈亞麻廠開始走向了衰落。
1987年3月15日凌晨，發生了讓所有哈亞麻廠職工記憶猶新的爆炸事故，造成了三百多人死傷，亞麻廠的原生產車間不同程度地受到了損毀，亞麻廠從此一蹶不振。
周大爺說：『其實，爆炸之後第三天就恢復生產了，但是，事故的損失可以恢復，體制上的問題卻沒法很快地解決。』
據幾位老人介紹，工廠的產品積壓，倉庫裡放不下，都堆到了廠區的柏油路上。工廠最重要的工作就是把亞麻布都賣出去，那時，上至廠領導下到普通職工都給下任務。『這樣做的結果是形成了惡性循環，產品生產出來了供銷人員不著急賣，等到大量積壓，逼著廠領導懸賞促銷，然後再合法地賺取大筆獎金回扣。』
從上世紀90年代起，哈爾濱亞麻廠開始出現巨額虧損，已陷入資不抵債的窘境。此後，國家對企業進行了重組和改造。
面對著新亞麻廠不久後就可投產，幾位老人都很高興。他們說：『我們真心希望新亞麻廠能夠走上復興之路，再現輝煌。』
