東北網8月27日訊 當一輛外表看起來與市場上產品無異的哈飛賽豹轎車，以每小時64.4公裡的速度撞向牆壁後，車輛雖然損壞，『駕駛員』的生命卻得以保全。不久前，全電動哈飛賽豹轎車在天津完成了世界上要求最嚴格的美國高速公路安全保險協會(IIHS)NCAP正面40%偏置碰撞測試。創下我國自主品牌汽車首次成功完成該試驗、國際上首輛裝滿鋰離子動力電池的全電動轎車成功完成該試驗的兩個『第一』。
IIHS安全標准是國際上最嚴格的車輛安全標准，對車輛的安全要求比美國聯邦機動車法規還高。此次參加測試的賽豹全電動轎車車速高達每小時64.4公裡，遠高於我國C-NCAP標准的每小時56公裡。該電動轎車比汽油版賽豹整車整備質量重370千克，成比例增加的碰撞動能都要在碰撞的一瞬間被車輛有效吸收。全電動哈飛賽豹轎車在與牆壁碰撞後，『人』的頭部傷害指標、胸部加速度、胸部脊柱壓縮量等所有傷害指標都符合標准。車輛高壓系統絕緣安全系數甚至高出國際標准最低限值1000多倍，電池包等關鍵總成沒有損壞，整車控制器等核心控制系統可以正常工作。美國著名汽車安全評價專家哈利·霍爾特博士在測試報告中寫道：『試驗結果超出我的想象。中國的電動汽車首先完成了國際上最嚴格的IIHS正面40%偏置碰撞測試。』
哈飛汽車集團有關負責人介紹，這次測試的成功得益於哈飛汽車集團大力發展清潔能源汽車的戰略取向。近年來，哈飛汽車以國家大力推進電動汽車發展為契機，與天津清源公司攜手，以哈飛賽豹為原型，研制出高速電動汽車。該車其最高車速達到130公裡/小時，一次充電續駛裡程達到160公裡，支持快速充電，基本性能已接近汽油車，在安全設計方面對車身和底盤等進行了優化。此次測試贏得了對高壓電車安全存在疑慮的美國客戶的信賴。明年上半年，將有200輛賽豹全電動轎車正式登陸北美大陸。
