東北網8月28日訊 明年哈爾濱市將舉辦第24屆大冬會，如何讓我們的城市交通更順暢，讓我們的城市環境更優美舒適，讓我們的市民更加文明，讓我們的景觀更能吸引人來駐足，8月4日到8日，記者來到奧運賽事足球分會場的沈陽市取經，希望沈陽市承辦國際賽事的經驗做法能給哈爾濱以啟示。
關鍵詞：
奧運公交專線——在奧運會足球比賽期間專門開通的奧運專線，直達奧體中心。
歐Ⅲ標准新公交——實行雙語音報站、液晶屏顯示，設置輪椅停放區，全部安裝可監視系統。
公交專用道——為解決上下班高峰交通擁堵，沈陽在5大區的繁華路段或可行性路段都設有公交專用車道。
夜公交——從7月1日起，沈陽新開通30條夜公交，收車時間為24時。
港灣式公交車站——為解決公交車佔用多排車道停車導致交通擁堵，沈陽建設了38處港灣式公交車站。
『電子警察』——今年在主要路口和改建路段新增100處『電子警察』。
出租車長——為增加責任感，沈陽3萬餘名出租車司機正式更名為出租車長，並統一著裝。
5日，行駛在新鋪了瀝青路面的十三緯路上的出租車司機孟憲軍對記者說：『你看，車開起來又穩又快還省油。』近來，越來越多像小孟這樣的沈陽『開車族』發現奧運讓他們的出行更通暢便捷了：陸續新開、調整公交線路30多條；更新歐Ⅲ標准的公交車1200輛；開通12條奧運公交專線、40條午夜公交線路；追加2億元對全市瓶頸路進行拓寬改造，打通斷頭路，建設38處港灣停車站；增建100處『電子警察』、14處電視監控。沈陽，借著奧運會足球分賽場設在家門口的契機，城市交通正以其新姿態與大手筆引發關注。
12條奧運公交專線
直達奧體中心
6日13時10分，家住和平區的沈陽市民馮維來到市府廣場，准備乘坐奧運專線去奧體中心觀看球賽。『坐公交車就能夠到奧體中心，真是太方便了。』他說。馮維所乘坐的公交車是沈陽市交通局在奧足賽期間，專門為市民開通的奧運專線。一共12條，共配車360輛。
13時30分，車准時出發，在奧體中心門口，交警指揮這輛車停在指定的奧運專線停車場地，『之前我們都到實際場地考察過，車不能亂停，私家車、出租車和公交車都有指定的停車場地。』公交車司機劉師傅說。在奧足賽期間，交警部門將沈陽奧體中心五裡河體育場周邊劃分為『交通封閉區』、『交通管制區』、『交通疏導區』三個區域，並采取相應的交通管制措施。
12條奧運公交專線能滿足賽事的需要嗎？沈陽市交通局公交處副處長劉文清對記者說，360臺公交車可一次性運送乘客33000人次，根據當日專線的發車客量統計，如超過28000人乘坐公交專線進入奧體中心，將啟用100臺應急車輛，此時可一次性運送旅客42000人次，如果超過34000人次，將同時啟用100臺應急車輛和100臺預備車輛，此時可一次性運送旅客51000人次，560臺公交車可順利完成賽事結束後的觀眾疏散。
更換歐Ⅲ標准的
公交車1200輛
『為了承辦好奧運會足球賽，今年年初，沈陽更換了1200臺歐Ⅲ標准新車。』劉文清介紹。
劉文清說，從年初起，沈陽市新開、調整公交線路30多條。最重要的一項是政府投資1.62億元更換8年以上的老舊破、冒黑煙的公交車1200輛，上半年更新996輛，餘下的下半年更新。
『更新的車輛全部是歐Ⅲ標准。』劉文清告訴記者，更新的車輛地板耐磨、防腐蝕、防滑；為了安全，車內的直角處全部換成圓角，材質也由原來的金屬換成塑料的；實行雙語音報站、液晶屏顯示，設置輪椅停放區；統一車內標識；要求每輛車必須上暖風。『最重要的是，實現從地面到上車一級踏步，這給老人、兒童、身體不便者提供了最大的方便。』
劉文清還向記者介紹，沈陽市的公交車幾乎全部安裝了可監視系統，指揮中心監視車內情況，出現諸如車輛行駛位置、故障及違反交通規則等問題，可與單車司機進行單方面聯系。下步將實現司機與指揮中心的雙向聯系。
采訪中劉文清還告訴記者，原來沈陽市有夜公交線5條，通宵線路5條，從7月1日起，新開通增加了30條夜公交，收車時間為24時。
2億元落實
17項城建交通項目
如果說更換車輛、設公交專用車道、增開夜公交是沈陽市在交通軟件上令人稱道的動作，那麼，追加2億元落實17項城建交通項目則是大手筆。
亮點一：拓寬『瓶頸路』
黃河大街—南京街是貫穿沈陽市中北部地區的主要交通乾道。實施道路改造後的南京街變成了雙向十車道，黃河北大街為雙向八車道，而在黃河大街崇山路立交橋二層環島、省實驗中學等地，形成了交通擁堵的『瓶頸』。為此，市交警支隊提出對該路段實施拓寬改造。經過近一個月緊張施工，立交橋拆除了，道路拓寬了，沈陽南北交通的通行能力大為提高。
亮點二：打通『斷頭路』
經常駕車通過和平南大街的人都知道，在和平大街/二環路路口，車輛只能右進右出，由南向北、由西向東行駛的車輛，只能經南京街立交橋繞行，極大地浪費了人們的出行時間。改造竣工後，經由和平南大街上二環路的車輛只需左轉即可，不但比原來繞行駛入二環路至少節省5分鍾車程，還將使南二環路連通渾河南北城區的作用更加突出。
亮點三：建設港灣式公交車站
目前，沈陽市共有3060處公交車停車站。按照國家『暢通工程』一等標准的要求，每100個公交車站中應有港灣式公交車站35處。然而，改造前的沈陽市港灣式公交車站僅有兩處，以至於在商業區、一站多線站點，常常發生因公交車佔用多排車道停車造成交通擁堵的現象。為此，沈陽市交通局、交警支隊根據公交車線路以及道路通行情況，決定建設38處港灣式公交車站。
用科技手段管理交通
今年，沈陽市政府加大了對道路交通管理的科技投入，以增強對城市交通的管控能力，提高交通管理水平。
此前，沈陽用於城市道路交通管理的『電子警察』共有360多處，今年全市在主要路口和改建路段新增100處『電子警察』，並且由城建道路向周邊公路擴展。
沈陽市目前擁有的737處燈控信號，僅有383處納入了SCATS交通信號管理系統。由於近一半的交通信號因無法連入系統而采取單點控制，直接影響了路口的通行效率。為此，交警部門決定對150處燈控路口信號進行系統改造，改造後提高了路口通行效率。
目前，北陵大街—北京街上原有的雙黃中實線變成了白虛線，信號燈也由固定信號變為可變信號。這是市交警支隊根據該路段早晚交通高峰時段存在的明顯潮汐式交通流特征，實施的潮汐信號。據測算，早高峰時段，北陵大街由北向南行駛的車流比逆向車流高出近30%，將北陵大街—北京街雙向通行主車道由平峰時段的2：2模式，在每天6時40分至9時調整為3：1潮汐式信號模式，可在不拓寬道路的情況下實現通行能力的提高，此舉受到了廣大駕駛員的贊許。
5000臺出租車
隨叫隨到
『目前沈陽市有這樣的可叫出租車5000輛，隨叫隨到。』7日，在沈陽市出租汽車市場管理辦公室，副主任吳娟向記者說。
吳娟告訴記者，為了迎奧運，沈陽市從去年開始對全市出租車行業進行了整改：在現有出租車候客站、停靠站等基礎上，明年沈陽市交通局在市區一二級馬路增設揚招站(招手即停點)100處；奧運會前所有出租汽車實現票據打印功能、自動語音問候功能、外語實時翻譯功能，在出租車內公布外語翻譯熱線電話，只要外國朋友撥打此電話，電話另一頭就有專人為其翻譯。
吳娟介紹，為增加全市出租車司機的責任感，沈陽3萬餘名出租車司機正式更名為出租車長。管理部門將定期或不定期對車輛及車長的著裝情況進行檢查，如發現車內雜物堆積、污垢覆蓋及車內服務設施不齊全的，包括坐墊套不及時更換、車長不著白色短襯衫(夏天)藍褲、黑皮鞋，除對其進行說服教育還將給予經濟處罰，並在行業內通報。如果出租車司機出現影響行業穩定和形象的事情，兩年內吊銷營運執照，不准許上崗，企業也負連帶責任。另外，根據沈陽市交通局制定的《出租汽車駕駛員從業考核辦法》，扣滿12分，駕駛員則重新考核上崗。此外，奧運會前，沈陽市將新增200輛無障礙出租車，這種車可實現座位自動伸出，並配備人性化的設施和對象化的服務。
