東北網9月4日訊 『村裡通了公交車，以後再也不用為孩子上學的交通問題犯愁了。』哈爾濱市平房區平新鎮馬家溝村的趙德秋如是說。3日，361路定點班車首次駛進馬家溝村，解決了周邊4個村子，數千名村民的出行難問題。至此，哈爾濱市郊區公交線路已經觸及到142個行政村和394個自然屯，89%的村屯通了公交車，36.4萬農民從中受益。

　　近年來，哈市先後開闢、調整和延伸了11條郊區公交線路，對呼蘭到哈市的2條縣際客運班線進行公交化改造，在38條郊區公交線路上取締了單車承包、家庭式經營，平均延長服務時間120分鍾，新增、更新公交車輛251臺，郊區公交線路長度增加了近200公裡，線網長度增加121公裡，填補了97處郊區公交線網服務盲點，解決了太平鎮、王崗鎮、成高子鎮及其周邊36.4萬農民出行不便的問題。下一步，哈市將進一步推進城鄉公交一體化建設，通過將原有的4條縣(市)際客運班車進行公交化改造的方式解決呼蘭、阿城居民直達哈市的公交出行。在松北、呼蘭區和前進、松浦、利民三個區域，規劃利用18條公交線路，解決江北30餘個小區居民公交出行難題。在公交線網尚未覆蓋的服務空白區，逐步解決21個行政村、46個自然屯4.4萬人的出行。