防洪紀念塔 哈爾濱的象征
[地址]
松花江畔
[歷史文化]
建於1958年。設計師為巴吉斯、李光耀和茲耶列夫。是為紀念1957年哈爾濱市人民戰勝洪水襲擊而建設的，是哈爾濱的象征。
[看點]
該塔由圓柱體的塔身和附屬的半圓形回廊組成，塔高22米，古羅馬式回廊高7米，協調壯觀。塔身底部設11個半圓形水池，其水位即1957年最高水位標志。塔身以浮雕方式描繪當年戰勝洪水的生動情節。塔頂是由工農兵和知識分子形象組成的圓雕，塑造出戰勝洪水的英雄形象，表現了人民戰勝自然災害的信心和決心。
霽虹橋 沒有鉚釘的立交橋
[地址]
哈爾濱火車站後身
[歷史文化]
霽虹橋始建於1904年，原來只是一座木制結構橋，1926年由俄羅斯人符·阿·巴利主持設計修建成鋼筋混凝土結構橋。
[看點]
地處交通要塞的霽虹橋，建築風格獨特，沒有一個鉚釘和螺栓。橋上走車輛行人，橋下走火車。橋上設有四座方尖碑為橋頭堡。方尖碑是古埃及新王朝時期的建築技術，巨大的方形石柱收縮到頂端為尖尖的一點，造型別致新穎，形成這座橋的鮮明風格。特別是在堅固牢靠的鋼欄杆上鑲嵌著『飛輪』標志的中東鐵路路徽，多了一層歷史感，也豐富了橋梁建築的藝術性。霽虹橋是哈爾濱建築群體中跳躍的音符，成為哈爾濱一道獨特的景觀。
哈爾濱鐵路局 古老的大石頭房子
[地址]
西大直街51號
[歷史文化]
原為中東鐵路、中長鐵路管理局辦公樓。1902年4月始建，1904年2月落成。1905年前後，3次被大火焚燒，後於1906年重建。總設計師為沃勃羅米耶夫斯基。
[看點]
磚混結構，新藝術運動建築風格。作為中東鐵路的『司令部』，無疑是當時最重要的建築之一，俗稱『大石頭房子』。據說施工時，先在地上將石頭排列好，再編號，然後按照編號順序將石頭一塊一塊貼上去。
哈爾濱鐵路局歷史悠久，歷經風雨滄桑，但它仍別具風格、完好無損，是哈爾濱城市發展的歷史見證。
