東北網9月28日訊 記者從有關部門了解到，哈爾濱地鐵一期工程站點土建工程將於29日正式破土動工，率先啟動的有理工大學站、清濱公園站和南直路站3個站點，哈爾濱市民企盼了多年的地鐵建設終於拉開大幕。據悉，有關部門將於明日在理工大學站施工現場將舉行哈爾濱市地鐵一期工程開工建設誓師大會。

　　2012年末一期工程竣工通車

　　據介紹，根據哈爾濱市城市總體規劃，哈市軌道交通網絡規劃包括4線1環共5條線路和2條支線，總長143公裡，設115座車站，建設期約20年。建成後將形成一個四通八達、方便快捷的網絡交通格局。哈市地鐵一期工程主要是利用『7381』人防洞體，西起醫大二院，東至哈東站，橫貫城市中心區，全長14.33公裡，建設期4年，設車站16座，1座車輛段、1處控制中心和2座變電所，共有5座換乘車站，將重點完成全線土建工程施工、軌道敷設、供電設備安裝和接觸網架設及系統聯動調試，於2012年末竣工通車。

　　系統配置和使用功能國內一流

　　據地鐵指揮部相關負責人介紹，在地鐵一期工程規劃設計上，將著重處理好與網絡規劃中其他線路換乘、與沿線地上地下綜合開發、與地面公交系統銜接、與沿線業態發展的關系，充分考慮無障礙設施、自動售檢票、安全屏障、導向標志、環境控制、環保節能等人本化設計，高標准選定雙電源、自動駕駛、移動閉塞信號等先進的現代化功能系統，力求使地鐵一期工程的系統配置和使用功能達到國內一流水平。

　　三座站點均采用明挖法施工

　　據有關資深專家介紹，施工法的選擇與水文地質狀況、道路交通條件、各種管線、周邊建築情況等因素密切相關，國內外地鐵車站建設技術較為成熟可靠的施工工法主要有明挖法、蓋挖法、暗挖法等。先期啟動的理工大學、清濱公園、南直路三座站點均采用明挖法施工。其他已建地鐵城市的先進施工經驗表明，地鐵明挖法具有技術簡單、安全快捷、節省投資、質量較好等優點，在具備施工場地、交通疏解、管線遷移等條件下，優勢明顯。