東北網10月10日訊 記者從哈飛集團獲悉，剛剛隨『雪龍』號科考船完成中國第三次北極科考任務的該集團旗下中國飛龍專業航空公司的直九直昇機機組，再次接到任務，參加中國第25次南極科考，將於10月20日離開上海港，這架Z9直昇機一年中三赴極地，環球一周，堪稱極地『巴士』。

　　據悉，2008年是國際第四屆極地年，我國提出的『中國行動』是要在接近南極極點的位置建立一個內陸站，這是我國繼在南極邊緣建立中山站、長城站之後，在南極建立的第三個站點。本次飛龍公司機組隨『雪龍』號出征南極，主要承擔從科考船到站點之間運送科考隊員、建站物資和生活必需品等工作。

　　由於本次任務比較復雜，很多問題都要機組人員自己處理，所以飛龍公司在選拔機組成員時慎之又慎。負責機務工作的是剛剛結束了北極科考任務的老地勤楊永昌和唐立君，飛行員則由曾參加過南北極科考的齊煥清和李寶輝擔任。4名機組人員都有著豐富的飛行經驗和機務保障經驗。

　　據了解，這是飛龍公司第6次參加南極科考任務，而此架Z9直昇機曾在2007年10月至2008年4月在南極作業5個半月後，又在2008年7月至2008年9月在北極工作76天。本次再赴南極，將在惡劣的天氣中執行5個月的任務後於2009年3月返航。據悉，2009年7月飛龍公司直九機組將再赴北極。

　　安裝旋翼

　

　機組合影   張揚攝