東北網10月13日訊 10日至12日，記者等候並乘坐公交車時，再次體驗到在交通堵塞路段，公交車運行難的問題。

　　上放學高峰難通行

　　10日16時許，記者來到中山路風華學校門前，此時離學生放學時間還有半個小時，而路邊已縱向停了一排接孩子的私家車，車輛從中山路與中宣街的路口一直排到了中山路與贛水路的路口。

　　與此同時，本報另一名記者來到道裡區一所小學校門前，在此等候學生放學的送子車和私家車在學校周圍排起了長龍。16時許，由於無法靠近站臺，一輛206路車在距離站臺7、8米時就開門上客。一位正在等車的男士告訴記者，每天上下學高峰期，這裡的交通就擁擠不堪，也不見執法部門來管理。

　　轉盤道堵車成『瓶頸』

　　10日17時，記者乘車剛從文昌橋西段的立交橋下來，便被堵在該轉盤道附近龐大的車陣中。記者看到，該轉盤道是文昌街、文府街、文明街、聯部街、文端街等6條街道的交會處，從周邊街道中駛出的車輛都聚集在此處，許多車輛甚至被擠在了輔道上。小轎車、公交車、大客車等車輛停停走走，刺耳的喇叭聲響成一片。一位18路公交司機告訴記者，他最怕走這條路，這裡一堵至少10多分鍾，如果堵車時間長，就會受到乘客的埋怨。

　　商販佔道車輛難通行

　　11日17時，記者來到南崗區十字街看到，該街兩側擠滿商販，十幾輛裝滿白菜、大蔥、土豆等農用車在路兩邊高聲叫賣，一些商販甚至將三輪車橫在馬路中間。記者粗略數了一下，各類佔道商販車輛近百餘輛。該處公交站前被商販們圍得嚴嚴實實。商販佔道有沒有執法部門管理呢？據一位賣水果的商販講，這個馬路市場已經存在好幾年了，城管執法人員白天偶爾會來清理，但是到了晚上和周末基本沒有人管。

　　『港田』擠佔公交站臺

　　12日10時許，記者來到香坊區萬達廣場衡山路門前看到，此處的公交站臺前順次停放著近10輛『港田車』，每當有顧客從商場或超市內走出來，車主們紛紛前去拉客，而在『港田車』前後停放著數十輛私家車。此時兩輛公交車相繼駛來，由於無法靠近站臺，兩輛車在路中央停下，乘客們蜂擁奔向路中央，推搡著上了車。當天，記者在道裡區友誼路公交車站、南崗區學府路服裝城站臺附近也看到了同樣的情景。當天走訪時，記者沒有看見有關部門的執法人員。

　　記者在等候和乘坐公交車時體驗到，一方面等車乘客翹首企盼公交車的到來，一方面公交車在擁擠的路段無法運行。采訪中，一些公交車司機和乘客表示，解決公交車運行難的問題，眼下應重在解決打通交通瓶頸，而加強擁堵路段的管理是首要環節。