東北網11月21日訊 昨天，哈齊城際鐵路客運專線建設哈爾濱段征地拆遷在松北區廟臺子火車站附近正式啟動，建設工期預計為三年。包括哈爾濱北站在內的全體工程竣工後，哈爾濱前往齊齊哈爾坐火車只需1個多小時。市委常委、副市長王世華出席啟動儀式並講話。

　　據了解，哈齊鐵路客運專線建設是黑龍江省、哈爾濱市『十一五』期間重點工程，作為哈大鐵路客運專線的延伸，是黑龍江省首條城際間的高速鐵路。該工程南起哈爾濱西客站、經哈爾濱站、哈爾濱北站、肇東、安達、龍鳳、大慶西站、泰康、紅旗營、齊齊哈爾南站直抵齊齊哈爾站。全長286公裡，其中哈爾濱境內37公裡，預算總投資280億元，設計時速200公裡—250公裡，同時預留了時速300公裡的條件。工程竣工後，從哈爾濱坐火車到齊齊哈爾只需1個多小時車程。

　　據有關方面負責人介紹，該專線哈爾濱西客站到哈爾濱站路段將采用原哈大客運專線設計方案。從哈爾濱西客站始，沿既有線左側經鄉政橋、康安橋、三孔橋、安發橋、海城橋到哈爾濱站。自哈爾濱站始，經霽虹橋沿既有線右側過江。過江後線路自哈爾濱北站沿既有線右側前行。經松北、呼蘭兩區，進入肇東。專線在哈爾濱市境內需征地3095畝，其中農業用地1576畝，建設用地1519畝。建設用地中有137畝為城市建設用地，其餘為鐵路用地。工程啟動後，需拆遷房屋7.8萬餘平方米，其中江南拆遷近6.4萬平方米。

　　據介紹，整條線路施工過程中，將在松北區廟臺子附近新建一座哈爾濱北站，然後把濱北鐵路橋改造成四線橋。哈爾濱北站建成後，整個鐵路運輸結構將形成以哈爾濱西客站、哈爾濱站、三棵樹火車站、哈爾濱北站為支橕的『兩主兩輻』運輸格局。

　　這條鐵路的建成，對於振興東北老工業基地，加快哈大齊工業走廊建設，促進哈爾濱市經濟社會發展具有重要意義。