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| 浮箱固冰通道是冬季黑龍江上中俄兩國貿易的運輸通道 |
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| 同江中俄國際經濟技術開發區（紅圈部分） |
東北網11月21日訊 (記者 高長利) 記者從有關部門獲悉，借助同江中俄鐵路大橋建設的有利契機，同江市抓緊謀劃區域經濟發展戰略，擬與俄方共同籌建經濟技術開發區，發展『橋頭經濟』。目前，該項工作正在調研推進中，招商引資工作已經展開。
自1986年口岸開放以來，同江市立足地緣優勢，提出了『以港興市、外經貿牽動、南聯北開、網絡延伸』的發展思路，實現了外經貿的迅速攀昇。2006年，全市進出口貿易額實現6.5億美元，口岸貨運量實現60萬噸，已經成為黑龍江省第二大口岸。2007年進出口貿易額達到9億美元，口岸貨運量實現66萬噸，口岸過貨量連續6年居黑龍江省第二位。
為了搶抓對俄經貿科技合作戰略昇級的機遇，加快區域經濟發展，按照省委、省政府推動口岸經濟發展的要求，同江市在『開闢大通道、建設大口岸、發展大經貿』上力求突破，舉全市之力推動了同江中俄鐵路大橋項目建設。
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| 現在冷清的哈魚島站 |
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| 中俄跨江鐵路大橋與中俄浮箱固冰通道相平行 |
10月28日，中俄兩國總理簽署了關於中俄跨江鐵路大橋建設項目的協定。消息傳來，全城沸騰，鞭炮售罄。機遇面前，同江人達成了共識：『同江中俄鐵路大橋是拉動同江經濟發展之橋，是實現同江跨越式發展的希望之橋』。隨著同江中俄鐵路大橋項目的推進，同江市明確了城市發展定位：東北亞物流中轉的中心、對俄進出口加工基地、對俄經貿合作的交通樞紐。
為實現經濟跨越式發展，同江市提前謀劃，擬與俄方合作，依托中俄跨江鐵路大橋，建立同江中俄國際經濟技術開發區，發展『橋頭經濟』，為高新技術企業、進出口加工企業搭建平臺。目前，同江市已初步確定在哈魚島建立同江中俄國際經濟技術開發區，並建立木材加工園區。有關部門正在制定招商引資政策，吸引國內外企業積極參與到橋頭經濟開發區的建設中來。
『同江中俄鐵路大橋的建設將充分利用和發揮同江口岸的地緣優勢，極大的方便中俄雙方的經貿合作和友好往來，拓展雙方在經濟、技術、旅游等多領域的進一步合作。我們真誠地希望中外企業家到同江考察訪問，參與到「橋頭經濟」中來。』接受采訪時，同江市委書記何忠華作了上述表示。
