東北網11月26日訊 日前，國內多家煤體相繼報道了，公交假幣泛濫現象，數額之大駭人聽聞。11月24日，記者針對此事對大慶市公共汽車公司進行了采訪。

　　大慶公共汽車公司票務中心張學軍稱，公共汽車公司每月收假幣、殘幣、游戲幣約400元，一年虧損大約5000元。乘客作假手段，有從南方流入我市的小面額假紙幣；有把一元紙幣剪開，捻成卷投進票箱，一張鈔票分兩次使用；有的乾脆用游戲幣冒充一元硬幣。

　　記者在采訪時了解到，我市現有公交線路59條，其中無人售票公交線路5條。張學軍表示，公交車收到的假幣票款，主要集中在這5條無人售票公交線路，約佔這5條線路總票款的0.5%。

　　據張學軍了解，公交車上的假幣、殘幣、游戲幣問題，在國內已經開通了無人售票公交線路的城市，都存在。由於我市地處內陸，相對偏僻，南方常見的假幣和游戲幣相對比較少，在無效票款中殘幣佔的比重相對大些。並且，這種現象有逐年遞增的趨勢。

　　記者在東風分公司票務中心看到，工作人員端出一個直徑40公分左右的塑料盆，裡面裝滿了假幣、殘幣、游戲幣。據工作人員介紹，這些只是22路無人售票公交線路，一周收到的假幣。

　　22路無人售票公交車司機張師傅說：『投假幣者多是利用客流高峰或夜晚車廂內燈光昏暗，趁司機的注意力集中在車窗外，趁機投進投幣箱的。』

　　記者隨機采訪了幾位市民。徐先生表示，使用假幣者不妨捫心自問，是否於心有愧！

　　那麼，使用假幣乘車現象就沒有辦法解決嗎？

　　大慶公共汽車公司相關負責人表示，目前杭州等城市已在公交車上試裝了假硬幣識別器，這種投幣機一旦發現游戲幣或殘缺紙幣，會立即反應。但是這些產品都還在研發階段，技術還不是很成熟，而且費用也很高，加上紙幣和硬幣分投，影響乘客上車速度。所以，大慶市使用假幣乘車的現象，目前還沒有有效的解決方式。