上世紀80年代初，東安公司在國內自行研制的首臺渦槳發動機的基礎上，開始研制渦槳5系列航空發動機。經過不斷改型、設計，研制、生產出包括渦槳5甲、渦槳5乙、渦槳5E等型號的5種衍生機型，形成了研制、生產渦槳5系列航空發動機的能力。

　　渦槳5甲發動機成功地裝備在了水轟五飛機上，渦槳5甲-Ⅰ發動機於1982年開始配裝在運-7系列飛機，又於1983年率先安裝在B-422客機上。上世紀90年代，公司與美國GE公司合作研制開發了渦槳5E發動機項目，使發動機油耗降低近10%，『十五』期間，公司在此基礎上，研制出了某型預警機輔助動力裝置，填補了國內空白。

　　渦槳5系列航空發動機改型、研制的成功，結束了我國只能生產活塞式航空發動機的歷史，在我國航空發展史上樹立了一座裡程碑。公司生產的渦槳5系列發動機歷盡30餘年持續改進，不斷提高，以其具有較高的可靠性和適用性等特點為國家航空事業發展做出了貢獻。