東北網12月25日訊　19日、20日哈爾濱市連續11小時降雪，全市3554萬平方米積雪路段等待清理。

　　日前，據交管部門統計，19日、20日、21日三天，僅該部門接警的大小交通事故便達800餘起，事故量較雪前激增一倍多。

　　據哈爾濱市保險公司粗略統計數據顯示，雪後這幾天哈爾濱市車險出險量較雪前增長至少30%，事故量在150起以上。

　　公車難行，出租車難叫，私家車難開。

　　雪後數日，市民不得不為清冰雪不及時、不徹底付出更多的工作和生活成本。『冰城』在緩慢的節奏中艱難前行。

　　記者連日來實地走訪發現，與有關部門的清冰雪大戰相悖的是，許多街路積雪仍巋然不動；污雪『吞食』斑馬線、停車線；黑色的『雪泥』污濁著城市。

　　在大冬會即將來臨之際，如何突破清冰雪從量變到質變的瓶頸，是擺在東道主面前亟待解決的問題。

　　記者實地走訪清雪情況迥異

　　道外區

　　23日，在道外區兩條主乾道東直路和北新街上，整條道路仍然被污雪覆蓋，而且雪疙瘩很多。車輛行駛十分顛簸。

　　北新街上由於連日來被過往車輛輾軋，路面雪跡斑駁，使得過街斑馬線和街口處的停車線很難分辨。

　　記者實地走訪時就因沒看見停車線，超過一米多纔『站住』，結果後面的車輛也都跟著『越位』了。

　　隨後記者走訪的南新街、太古街等，都是慢車道的積雪沒有清理。

　　道裡區

　　22日，大雪後兩天，在道裡區愛建小區的上海街上，路面積雪已經清除得十分徹底。而與之相對的，是與主乾道交叉的多個街路仍被積雪覆蓋。一個彎道之隔，黑灰色的柏油路和斑駁的積雪路面形成鮮明對比，記者路過時，見一輛小面包車在拐彎時急剎車後，轉了個圈纔停下，

　　同樣存在主乾道和輔街清雪程度不同的還有安廣街、一面街等。

　　南崗區

　　23日，在海城橋上，記者看到從南崗向道裡方向的車道積雪明顯較另一方向車道多，而從南崗方向上海城橋的交通燈處，積雪殘留尤為明顯。

　　在西大直街哈工大門前轉盤道、船舶電子大世界與『四十九所』之間的路口、寬城街上下坡等處，幾乎未見清雪痕跡。寬城街路旁店主告訴記者：『這幾天總有車在這追尾。』

　　在南崗區長江路、黃河路的國際會展體育中心路段上的積雪都完全沒有清理。然而一越過紅旗大街往西的主乾道上卻清理得非常乾淨。

　　香坊區

　　24日，在香坊區一類街路珠江路、菜藝街和二類街路六順街，路面是黑色翻漿，明顯是清雪劑過量導致的。

　　而與六順街交叉的多個街路，如三輔三道街，以及建北街香電街入口段、新地街等，則仍被厚厚的白色積雪覆蓋。

　　六順街、香安街由於連日來被車輛輾軋，路面雪跡斑駁，過街斑馬線和街口處的交通燈停車線很難看清。

　　松北區

　　23日，松北大道等主乾道無積雪。

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　　交警提示事故多發區

　　綜合道裡、南崗、香坊、道外等市區交通流量較大路段雪後事故特點，市交管局秩序處規劃科韓繼濤表示，市區內30餘處重點坡路、市內道橋、13處環島、多處支路是哈爾濱市四大事故多發區域。

　　坡路：哈爾濱市市區內主要坡路多達30餘處。一旦出現連續降雪又不及時清除，前車上不去、後車沒退路，擁堵、刮蹭事故就會多得有點難以控制。

　　易發事故、擁堵坡路：果戈裡大街、寬城街、文明街與革新街交口。

　　市區內的道橋：二環橋等有單獨上下引道的路橋事故率稍低，與之相比，平交與立橋相結合的且沒有上下引道的道橋，在上下橋處就極易發生事故。

　　易發事故、擁堵道橋：霽虹橋、海城橋、文昌橋。

　　環島路段：哈爾濱市市區內約有大小環島10餘處。雪後車輛出入環島，駕駛『火候』不好把握，同時路面還存在濕滑問題。

　　易發事故、擁堵環島：紅旗與公濱環島、長江與鴻翔環島。

　　三四類街道相交路口：此類街路由於路口窄，導致駕駛員瞭望受限、行駛時麻痺大意，冰雪天在『支路』發生的追尾、相刮事故是最常見的。

　　易發事故、擁堵支路：七政街與漢廣街交口、香濱路與民生路交口、北安街與工廠街交口。

　　雪路行車『三宗罪』

　　『一宗罪』：堵車堵心

　　雷鋒車隊的的哥徐師傅告訴記者，僅23日中午，他在二環橋道裡段就看到了3起車子刮碰事故，其中一起事故更是4輛車同時刮碰。至於原因徐師傅總結道：『積雪清除不及時，車輛來回輾軋加之氣溫變化路面積雪反復融化、上凍。』他說，雖然多是小刮小碰，但經常因此堵車，『我這一天光堵在道上，不用拉活了。』

　　『二宗罪』：危及行人

　　市民劉石說，有一次他開車到北新街時，快到紅綠燈了，由於路面上漆黑一片，他根本看不見停車線，只有憑感覺停下，結果差點兒撞到一位過街的大爺。更讓他哭笑不得的是，其他車輛看他停下來，也都跟著停，『結果一排車全都停過了站』。

　　『三宗罪』：事故頻發

　　記者從太平洋保險公司了解到，上周六的大雪過後兩天內，車險理賠率比平時增加了30%以上。據該公司理賠部門統計，兩天內該公司出險地點主要集中在新陽路、哈平路、南通大街、先鋒路等路段。記者從其他保險公司了解到的情況也與之相似，『幾乎全是清雪不及時造成的』。

　　管理部門：機械少人員少清雪難

　　昨日，記者從氣象部門了解到，11月份，哈爾濱市降雪量是去年同期3倍多，12月份截止到24日，哈爾濱市城區內降雪量為7.0mm，去年12月份為8.6mm。針對目前大規模降雪後的清冰雪工作，記者采訪了市清冰雪指揮部新聞發言人孫明磊。

　　據孫明磊介紹，目前哈爾濱市人工清雪力量有1萬餘人。但『冬季人工作業環境惡劣，不安全因素較多』。近5年來，政府投入7000餘萬元購置清雪機械50餘臺，『與之相比，沈陽擁有清雪機械200餘臺』，在清雪機械缺口較大的情況下，人工清雪任務十分繁重。

　　通過記者的實地走訪和市民的反映發現，各區清雪狀況不盡相同。對此，孫明磊表示，這是由於各區清雪的組織方式不同造成的。

　　據孫明磊介紹，目前，南崗區、道外區和阿城區清雪主要以區城管局組織為主；道裡區、香坊區以街道辦事處組織為主；平房區主要以區城管局和駐區企業組織為主；松北區和開發區則采取市場化運作的方式，通過招標形式選擇清雪單位；呼蘭區一半由區城管局組織，一半由企業負責。

　　對於市民意見較大的『融雪劑』除雪，孫明磊表示，車輛在行駛中，尾氣排放出的水滴會在路面上形成一層薄冰，這層薄冰危害很大，卻又是人工和機械都無法對付的，只能依靠融雪劑。孫明磊說：『我們會盡量保證「適量」使用融雪劑，就不會出現滿街黑泥的情況了。』