東北網1月4日訊 (記者 邵奇) 黑龍江水運經濟發展水平相對落後，正處於逐漸恢復並向多元化發展的重要時期，這對海事部門的要求會日益提高，海事部門的支持保障功能會越來越突出。作為實踐科學發展觀努力做好『三個服務』的長效機制，黑龍江海事局新近推出了服務地方經濟社會發展『十大舉措』，標志著該局實現了由單一的安全保障功能向綜合服務功能的轉變，由單純注重自身發展向促進黑龍江省經濟社會發展中的基礎保障作用的轉變，由單純保安全向全面履職上的轉變。

　　據了解，支持龍江航運業發展。發揮海事專業優勢和服務引導作用，吸引外省海運企業落戶黑龍江，支持和培育黑龍江江海聯運及海運業發展；適應內河航運業發展需要，推行『信用監管』模式，對安全誠信船舶實行定期簽證、遠程簽證等便民措施，加快船舶港口周轉，提高航運企業營運效率。

　　促進龍江海員產業發展。爭取海船船員適任證書考試評估發證權，建立船員考試中心；扶持海員培訓學校建設，加快海員產業發展，壯大海員勞務輸出隊伍；擴大急需的船舶焊工培訓規模，促進學生和城鄉富餘勞動力就業，拓寬勞動力就業渠道。

　　助推龍江修造船業發展。加強與俄方船檢部門的磋商，建立雙方合作機制，搞好船舶檢驗《規范》和業務對接，理順相關政策，推進雙方深度合作，方便和吸引俄羅斯修造船客戶，助推我省修造船業和船用產品制造業發展。

　　構築龍江水上安全線。堅持專項整治和長效管理相結合，突出界江管理，確保水上安全形勢持續穩定，維護國家主權；加大投入，抓緊重點水域VHF、CCTV監控和各地海事綜合基地建設，提高有效監管能力，減少水上交通事故，創造和諧發展環境。

　　完善龍江水上搜救應急體系。在健全機構的基礎上，完善應急機制和應急預案，加強應急演練，提高應急能力，為水上應急事件的快速高效處置創造良好條件。

　　實施龍江『綠色航運』戰略。配合《松花江流域水污染防治條例》的實施，加快大頂子航電樞紐等溢油應急基地建設，完善通航水域船舶溢油應急體系；推動港口和船舶污染物接收處理能力建設，嚴格限制船舶污染物排放，減少船舶污染事故率，大力推進『綠色航運』戰略的實施，讓航運更環保，讓江河更清潔。

　　優化龍江水工建設環境。緊跟省委省政府振興規劃的實施，為我省規劃建設中的航電樞紐建設、港口建設、跨江橋梁建設、跨江管道建設，特別是撫遠三角洲開發建設等水上大項目建設，保駕護航，提供便利。

　　深化國際省際間海事合作。深化中俄雙方海事部門已經建立的合作機制的具體運行和完善推廣工作，切實發揮好維護國家主權和保障水上安全的兩大職能；深化與吉林省、內蒙古自治區地方海事部門已簽署建立的合作機制，抓好相關工作的落實，確保發揮區域間的協調配合作用。

　　創建開放口岸快捷通道。發揮水路口岸牽頭單位作用，協調聯檢單位，優化通關環境，簡化通關手續，提高國際運輸船舶進出口岸查驗效率，建立高效快捷通道，推動中俄邊境貿易發展。

　　大力支持水上旅游業的發展、打造鄉鎮交通『平安渡』。發揮海事專業優勢，在界江游、漂流游和旅游景點水上旅游項目開發推進過程中，加大支持力度，促進水上旅游業安全規范發展；繼續規范鄉鎮農用船管理，無償為鄉鎮農用船舶履行法定檢驗，推行『三證合一』便民措施；免費對鄉鎮農用船舶駕機員進行培訓，確保農民乘上『平安渡』。