東北網1月7日訊 連日來，新晚報與市交通局聯合推出的『公交站命名請你參與』活動，引起社會廣泛關注和參與，部分市民提出因站名不符給他們乘車出行帶來諸多煩惱。他們建議，調整站名不僅要對癥下藥，還要科學調整。外省市的『雙街命名』、『街道單位相加命名』等方法，可有效解決站名模糊及方位不准確等問題。

　　『相加命名』不易出錯

　　市民反映：哈爾濱市不少站名不准確誤導了乘客，如115路的哈站站名在海關街與民益街交叉口，該站離哈爾濱火車站有三四條街，許多乘客下車後找不到火車站，要背著大小包裹走一裡多路纔能到哈爾濱火車站。許女士認為，公交站名是乘客出行和到達目的地的方位標志，但目前哈爾濱市有許多以單位名稱命名的站名，既不是知名企業，市民也不知道該單位所在的准確位置。

　　市民建議：采用『相加命名法』，就是在命名公交站名時，將公交站名所到街名放在前面，單位放在後面兩名相加命名，如8路公交車的兒童公園站，可改為大成街兒童公園站、14路的安和街站，可改為安和街市政府行政服務中心站。如此命名，許多地點就變得清晰、准確了。

　　『雙街命名』方位准確

　　市民反映：以街道命名的站名有的非常模糊。如9路公交車的建國街站，本來該路車就在建國街上行駛，該站究竟在哪個位置不明白。如果改為哈藥路建國街站，乘客就明白該站的位置在哈藥路和建國街的交叉口，其方位就非常明白了。

　　讀者建議：用『雙街命名法』不僅可解決站名模糊等問題，而且讓乘客了解出行的准確位置。目前哈爾濱市有不少公交站分布在兩條街交叉處，是否可以以公交車行駛方向的街路名字為主，以鄰近的橫街為輔進行命名。這種雙街命名法在國內外城市非常流行，哈爾濱市應借鑒和推廣。