東北網2月5日訊 大冬會即將在哈爾濱市召開，哈爾濱東站作為哈爾濱至亞布力的重要交通途徑———『葦亞鐵路』始發站，站前的出租車、公交車將成為展示給游客的第一張名片。昨天上午，記者對哈爾濱東站至哈站的公交車和出租車進行了體驗。

　　站臺上擁擠近百乘客

　　昨天上午，記者來到哈爾濱東站。在6路公交車調度室對面，聚集了近百名候車乘客。10時10分左右，一輛6路汽車駛進站臺。此時記者看表，發現候車時間約為20分鍾。

　　6路車還沒停穩，幾十名乘客『呼』地一下擁了上去。前門擠不上去了，兩名女工作人員在後門直接收錢，讓乘客從後門上。盡管這樣，第一輛6路車離開站臺時，仍有一半多乘客未能擠上去。

　　出租車拼客牟暴利

　　在等候公交車的空隙，記者接連詢問了多輛在哈東站附近等客的出租車司機，其中好幾個人表示，去哈站，不打表，40元是最便宜的價格。人群旁邊，有3名男子不斷『喊客』，『哈站10元一位，拼夠4個人發車。』幾名等不及的乘客開始包車出發，他們最後成交的價格是45元。在記者候車的20多分鍾時間裡，一直無人出面對這些『喊客』者進行管理。後來，記者從哈站返回哈東站時，特意乘坐了一輛正規出租車，實際價格為19元。

　　不報站名難倒外地客

　　10時21分，記者乘坐一輛車牌號為黑A92926的6路車前往哈站。車輛從駛出哈東站開始，一直沒有電子報站。只有在到南通大街站時，記者聽到司機報了站名。一名外地乘客想去秋林公司，不知道在哪站下車。他一邊看著車上的線路示意圖，一邊焦急地問旁邊的人：『這示意圖上邊標的咋沒有秋林公司站呢？』。

　　記者在後車門上方的線路示意圖上查找，發現指示的路線為河松小區至港務局，顯然是12線車的指示圖。

　　題圖為一輛6路公交車裝滿乘客後，仍有多人難以上車。