東北網2月5日訊 54路支線公交車是松北區船廠社區居民出行的唯一公交線路，但春節期間減少了運營班次。節後，54路支線的班次依舊未能恢復，嚴重影響居民出行。昨天記者現場體驗了社區居民的出行困難。

　　昨天在船廠社區的54路支線站牌上，記者見到一則54路車隊貼出的通知：『為解決船廠市民的出行問題，創造安全、便捷乘車環境，從11月20日起船廠再增加一臺車運營……』記者從這則『便民通知』上了解到，封江後，54路支線將運營班次增加到每天單程12次，6時30分至17時30分，平均1小時發一輛車。昨天記者在站臺等車，但從15時40分等到17時，沒見到一輛54路支線車。記者等車期間，每隔二三分鍾就有居民來到站臺等車，半小時聚集了10多位乘客，人們不時抬頭查看發車時間表，並相互詢問是否還有車可坐。站臺旁一倉買店主對記者說：『我這裡快變成「54路調度室」了，每天都有人來問我車幾點到，還有沒有車，現在誰也搞不清楚這車一天跑幾趟。』據當地居民孫大爺說，封江後，54路支線的營運班次就改為每天單程12次，沒想到春節至今減少了車次，乘客常挨凍傻等坐不上車。

　　昨天，54路車隊於隊長告訴記者，54路支線一直處於虧損狀態，車隊考慮到江北乘客的需求，從社會效益出發一直堅持運營。春節期間，因為乘客減少，車隊也減少了運營班次，即使這樣該支線每天還虧損近500元。

　　據記者調查，54路支線的主要客源是學生，學生們放寒假後，該支線的客流減少不少。54路車隊計劃，24日後松浦鎮周邊學校陸續開學，54路支線再恢復正常營運。對此，船廠社區居民認為，車隊沒有顧及居民們的出行需求，盼望有關部門督促該車隊盡快恢復正常運營。