東北網2月11日訊 春節、元宵節剛過，第24屆世界大學生冬季運動會又要在哈爾濱召開。對哈市市民來說，最近這段時間可謂喜事連連。然而，在這段時間裡，很多出租車司機在體驗快樂的同時，也經受著疲勞和傷病的折磨。
4日，有著15年駕齡的出租車司機李祠安在女兒的陪同下來到醫院體檢。體檢結果是：李祠安患有肩椎頸椎炎、胃病、肺病、前列腺炎、腰肌勞損，同時伴有中度腰間盤突出癥狀。其實，李祠安患的多數是出租車司機的職業病。
眼下，出租車已成為哈市市民日常生活中不可缺少的交通工具，出租車司機有兩萬餘人，他們的健康狀況關系到市民的出行安全。連日來，本報記者采訪了不少出租車司機，與他們就健康問題進行了交流。記者發現，這是一個『透支』健康的群體，也是一個需要全社會關心的群體。
【事例一】
最多時連續工作18小時
5日19時許，記者在單位附近乘坐一輛出租車回家。出租車駛出一段距離後，記者突然感到車一頓、一頓的，好像司機在不斷地踩剎車。記者從車的後視鏡中看到，司機的眼皮直『打架』，很困的樣子。為了讓司機保持清醒，記者趕緊找話題和他聊天。在與司機的閑聊中記者了解到，該車的夜班司機回外地老家過年還沒回來，這段時間的生意又特別好，所以他一人乾起了兩個人的活兒，每天白班、夜班連軸轉。他已經近半個月沒有好好睡一覺了，最多時連續工作長達18小時。
『你這樣乾身體能受得了嗎？有沒有去醫院體檢？』記者問。司機說：『就是犯困，沒什麼大毛病。再說，開出租車這麼忙，哪有時間去體檢呀。』
這位出租車司機說，其實不光是他，哈市很多出租車司機都和他差不多，忙起來沒黑沒白的，根本顧不上關心自己的健康。
【事例二】
『夫妻車』連軸轉
7日15時許，記者乘坐了李凌(化名)開的出租車。她很瘦，臉色暗黃。李凌一邊開車一邊對記者說：『沒辦法，乾我們這一行的生活沒規律，經常是早晨買的飯到下午還沒時間吃呢。一出車就總想找乘客，看見有人招手就趕緊停車，一天下來，常常沒時間吃飯。』
兩年前，李凌的愛人開始開出租車，為早日還清買車的貸款，一直沒有找夜班司機。沒多久，李凌的愛人就橕不住了，患了高血壓。面對這種情況，李凌也去考了駕照，和愛人輪班開，她開白班、愛人開夜班。由於兩人總是不能一起在家，家成了兩人的宿捨。李凌說：『忙啊，我回家吃飯都是站著吃，吃完飯就趕快睡覺。你看我多瘦，估計我是有胃病，因為我的胃經常疼。』
【事例三】
直腰板變『香蕉』
『當兵的時候，我可是班裡有名的直腰板，經常參加閱兵。開出租車纔4年，你再看看我，都快成「香蕉」了。』出租車司機劉師傅對記者說。
記者采訪了解到，不少出租車座位不適、踏板的調節不正確、背部傾斜的角度不合理，導致司機如同躺在床上，雙腳使勁伸向踏板，而雙手和肩膀向方向盤前挪，司機駕車時便長時間保持著『香蕉形』，由於脊柱非自然狀態彎曲，容易導致背部肌肉和椎間盤變形，壓迫神經，引起腰、背痛。
【事例四】
健美小伙成『大肚漢』
4年前，哈市飛達出租車公司的出租車司機小王還是一個身材健美的帥小伙，輕易不生病。如今，在車裡一坐就是十幾個小時，身體越來越差，動不動就拉肚子。而且腰比過去粗了、肚子比過去大了，腿卻越來越細。每天交完班回到家，累得連話都不想說，通常是吃幾口飯就上床睡覺。他說，他的胃和肝區附近已經疼了很長時間了，但一直沒有時間到醫院檢查。
【現狀】
胃病、腰肌勞損等成司機常見病
從2005年開始，哈醫大四院每年都會為出租車司機安排免費體檢。到目前為止，已經有幾千名出租車司機在此接受了體檢。
據該院相關負責人介紹，體檢結果顯示，胃病、腰肌勞損、肩椎頸椎炎是出租車司機常見的幾種病。此外，痔瘡、肺病、前列腺炎等疾病也常發生在出租車司機身上。
『在超強度的工作壓力下，出租車司機的身體健康受到了嚴重損害。每年都有不少身強力壯的年輕人因為健康原因退出出租車駕駛行業。』大眾出租車公司的司機陳師傅給記者算了一筆賬：一名出租車司機平均每天工作12小時，每個月的工作時間約為360小時，比法定的252小時多出100多個小時。
【分析】
『三大隱患』：連續駕駛、飲食無規律、熬夜
多家醫院的醫學專家認為，連續駕駛、飲食無規律、熬夜是影響出租車司機健康的『三大隱患』。
『我們每天都長時間待在很小的空間裡。』一名出租車司機這樣形容自己的工作狀態。很多出租車司機早晨一睜開眼睛就坐進駕駛室，一乾就是十幾個小時，中間幾乎沒有時間休息，再加上長期不運動，必然導致腰椎部位的病變，這使得腰椎疾病成為這類人群的職業病。
在調查中，記者了解到，由於工作關系，很多出租車司機養成了抽煙、喝酒、吃夜宵等不良生活習慣。這些習慣是造成脂肪肝、高血脂等疾病的主因。
部分司機吃完夜宵就睡覺，不但容易發胖，而且食物積聚在胃裡，導致胃酸分泌增多，加上食無定時，出租車司機患胃病的比例較高。
不良生活習慣引發的慢性疾病導致司機應急、應變能力下降，加上疲勞駕駛，給安全行車帶來隱患。
此外，不少司機淡薄的健康意識也是身體健康的大敵。6日下午，記者在哈爾濱火車站看到不少出租車司機在等客。他們有的坐在車裡聊天、有的在車裡看報紙、有的在車裡睡覺……卻沒有人利用這段時間下車鍛煉一下身體。記者隨機采訪了20多名出租車司機發現，60%以上的司機健康意識淡薄，50%以上的司機平時沒有參加體育鍛煉，每周鍛煉一次的司機只佔20%。
【問題】
體檢率低沒時間、壓力大是主因
雖然出租車司機的健康狀況堪懮，但記者從哈市各大醫院的體檢中心了解到，出租車司機是平時極少進行體檢的人群。
另外，記者發現，哈市幾乎沒有出租車公司組織過司機體檢。雖然出租車每年都要年檢，司機也要按照規定交一份體檢表，可多數司機都會找熟人幫著去蓋一個體檢合格的章，體檢的項目也只有視力、身高、體重、聽力等簡單的幾項。
出租車司機吳師傅說，每天開車十幾個小時常常讓他感到腰酸背痛，但即使身體不適，他也沒去醫院檢查過身體，主要是因為連軸轉的工作性質。開出租車的不拉客就等於有錢不去賺，而且出租車每天都要支付一些費用，所以多數司機不捨得浪費賺錢的時間；再說，萬一檢查出什麼病還有心理負擔，還不如趁身體還行的時候抓緊時間多賺點錢。
近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，出租車行業的競爭越來越激烈。一位不願透露姓名的出租車公司負責人說：『說實話，主要還是錢的問題。一是目前單位拿不出那麼多錢來組織司機進行體檢；二是只要沒有大病，司機也不捨得拿出錢來做體檢。』
【專家】
的哥的姐健康應得到全社會關注
社會學專家指出，出租車行業與人們的日常出行安全息息相關。出租車司機每天在車內接觸到大量流動人群，很容易受到各種傳染病的侵襲，並可能成為疾病的傳染者，把病傳播給乘客。開出租車本來就有危險性，若加上長期疲勞或健康狀態不佳，司機的服務質量和行車安全更加難以保障，乘客的利益和安全乃至整個城市的交通安全也容易受到影響。因此，出租車司機的健康不僅需要他們個人重視，還需要全社會的關注。
