東北網3月7日訊 市氣象臺新聞發言人、副臺長陳莉：哈爾濱市5日19時左右開始出現降雨天氣，6日凌晨形成雨夾雪天氣。進入3月份，雨夾雪天氣出現幾率較高，但已經能夠提前准確預報。5日的雨夾雪天氣，氣象部門就提前24小時以上預報並與交警指揮中心、交通等有關部門進行了聯系。5日19時，市氣象臺還向10萬手機用戶發出道路結冰黃色預警。

　　市清冰雪辦孫明磊：針對雨夾雪天氣情況及時進行了部署，要求各區做好坡路防滑措施，截至昨天清晨，對交警部門提供的全市50多個重點坡路采取了防滑措施，到昨天14時左右，主乾街路清理乾淨。

　　市公共汽車總公司運營處負責人劉柱民：昨天路面滑得像冰場，全市4000多輛公交車行駛在路面上，出現小刮小碰避免不了。如果公交車司機不上班，公交車就得停一半，或者少出20%，這樣可以減少很多損失，但百姓的出行問題怎麼辦？公交車每天運送280萬人次，涉及社會各個階層，不可能人人都滿意。如果是在大冬會期間，有公交車專用道和大冬會專用道，這個問題就能解決。

　　城市交通管理建立聯動機制

　　市政協委員白雲：公交車違法行為的主要原因有四種：一是一些公交車駕駛員安全意識不強，搶行搶道；二是由於公交車上路行駛時拉有大量乘客，交警部門取締公交車影響乘客出行，致使執法困難；三是部分公交運輸企業忽視安全教育，長期形式化的安全培訓給駕駛員帶來了『無所謂』的想法；四是大部分公交運輸企業給駕駛員運行定時，公交車超速、亂鳴喇叭叫道成了一種必然。

　　市農工黨黨員李志峰、陳其華：大冬會期間，全市公交戰線付出了艱辛的努力，有目共睹。但是，公交車出行事關百姓切身利益，社會有理由要求公交部門做得更好。建議采取由公交企業對車輛統一投保、政府按比例給予一定補貼的方式，保證哈爾濱市公交行業健康發展。

　　市公共交通管理處相關負責人張東：安全行駛是每一位駕駛員應該具備的基本素質，在特殊天氣下，更應該增強防范交通事故的意識。哈爾濱市應針對特殊天氣和冰雪路面存在的交通隱患及易造成的交通事故，各方聯動，建立科學有效的應急處理機制。

　　加大管理力度共建文明城市

　　網民『magotan520』：大冬會期間的交通狀況給我們留下了非常好的印象。大冬會後，某些不文明的行為湧現出來。部分公交車強行變線、爭道搶行。希望有關部門能夠持續地抓好交通安全工作，正像人們所說的那樣：大冬會雖然走了，但文明秩序應該留下。

　　出租車司機劉師傅：橫的怕愣的，愣的怕不要命的。私家車怕出租車，出租車怕公交車。看到公交車我能躲就躲遠點。

　　外地游客孫某：哈爾濱公交車不要命。

　　私家車車主孫某：開車的幾乎都被公交車別過。在我看來，現在交警負責路上處罰、交通局負責場站檢查的模式明顯管不住野蠻公交車，最好兩個部門對違法公交車駕駛員進行聯合處罰，違法了既要罰款扣分，又要對從業資格進行懲戒，這樣或許能好一點。

　　網民『好心人』：司機在車內吸煙、開車打手機或邊開車邊與熟人閑聊、超載超速催促乘客快速上下車,都是發生事故的隱患，特別是在冬季更危險。