東北網4月1日訊 3月31日是哈爾濱市因地鐵工程施工交通流量調整的第一天，記者兵分數路，實地采訪封閉路段的交通狀況。哈爾濱市幾個大的交通分流結點普遍發生擁堵、車行緩慢現象，但沒有嚴重的交通堵塞停滯出現。市民在表示充分理解的同時，希望政府部門也能更多地考慮到群眾的利益，盡量減少因封道、單行等給個人、商家造成的經濟損失。
分流結點車行緩慢
【7時30分，紅旗大街和先鋒路交口】這裡的車流龐大，車行十分緩慢，先鋒路上的兩側車流排出了300餘米長龍。
【8時15分，宣化街轉盤道】附近幾個方向的行車道上，車輛都排起了四五百米的長龍，一些半天不動地方的司機焦急地探出頭張望。一輛7路公交車和一輛轎車相刮，事故車輛停在馬路中間，使得本來就擁堵的交通『雪上加霜』。出租車司機李師傅告訴記者，宣化街轉盤道這一路段歷來就是上下班高峰期的擁堵路段。因為封道，一部分車輛從這裡繞行，致使這裡的車流量比往日更大，交通壓力也隨之加重。
【8時45分，漢廣街與濱綏鐵路道口】這裡的路口兩旁擠滿了過往車輛，大約綿延1公裡左右。據路口看道員王建國介紹，今天一早這裡就開始堵車。
由於堵車時間太長，一些司機的火氣特別大，把喇叭按得震耳朵。
記者在路口看到，緩慢的車流兩旁是行色匆匆的人流。市民於女士說，他們都是剛從公交車上下來的，雖然還沒到站，但乘客們實在等不及了，紛紛下車狂奔。『你看我都從哈特走到這裡了，公交車還塞在那裡呢，步行都比乘車快。』
【8時55分，貴新街、工建街交口】由西大直街方向左轉的車輛擠在了貴新街上一動不動，30多輛公交車把狹窄的貴新街塞得滿滿的，看起來就像一道密不透風的城牆。
市民萬先生說：『貴新街本來就是一條小街，突然來了這麼多條線路的公交車，再加上各種機動車，能不堵車嗎？』
根據記者觀察，從7時30分至9時許，一曼街、南極街、田地街、學府路、滿洲裡街、海關街、郵政街、鐵路街、西大直街、漢陽街、清明三道街、通達街等路段均有堵車現象。而新陽路、寬橋街、太古街等往日車流較多的街路基本通暢。
公交改道 市民抓瞎
【7時50分，五瑞街和木蘭街交口】很多過往行人急三火四地打聽著公交站臺的位置。市民孫彥剛對記者說，他家住漢祥街，每天都乘坐81路趕往哈站地下永華商城出床子。今天一早他找不到81路站臺了，眼看著時間不趕趟了，十分著急。
而一旁急得直跺腳的劉女士抱怨說：『55路改線了，也不知道站臺在哪兒，這不是讓人「抓瞎」嗎！』
【7時30分，太平大街】由於東直路部分封道，原先行駛在東直路的公交車全部改到了太平大街上，川流不息的車流使行人過道都很困難。在道外公安分局臨時站臺上，蜂擁的乘客正從公交車前門往裡面擠，但還是有一些擠不進去的乘客無奈地回到站臺等待下一趟車。
有的公交車甚至連站臺都不停靠就飛馳而過。
而公交站臺附近『捎腳』的『摩的』則非常忙碌。一位『摩的』師傅告訴記者，平時他們都在站臺附近閑著，今天可閑不下來了。
旁邊一位賣報紙的大娘告訴記者，今早報紙賣得比往日要好，因為等車的乘客比以往多了很多。
全市交警6點半上崗
3月31日是地鐵施工西大直街道路交通流量調整的第一天，哈市交警部門采取交通管制、分流、調整交警勤務、合理設置交通標志等各項有效措施，使得市區未出現大面積的交通擁堵。
與以往7時上崗時間不同的是，哈市公安交通管理局的全體交警提前半小時全部到位。7時許，西大直街與通達街、西大直街與漢陽街、郵政街與工程師街等路口交通流量劇增，交警部門於是增派警力，疏導交通。
在寬城街與花園街交口執勤的南崗交警大隊張震告訴記者，目前這裡的交通狀況良好，大多數車主都能按照規定通行，即使遇到個別行車者因為不知道通行受限而走錯路，交警也只是批評教育，並提示他們如何選擇路段行車。
費用增加經營受損 應考慮政策補償
封路給車輛行駛和沿街商家經營帶來一定影響。
哈市大東出租汽車公司駕駛員王磊說，部分街路限行的第一天，許多出租車司機就遇上了十分棘手的問題——是否能躲開擁堵路段。一名出租車司機拉了一名乘客，要從大成街到哈醫大二院，乘客要求走大直街、學府路路段，可由於該路段繞行後交通擁堵，一旦進入將耽擱出租車大量營運時間，而如果走其他路線將多產生兩三元的打車費，最終經過一番爭執，雙方纔商定繞行按原路線收費。
西大直街上一名商家表示，因為封路導致顧客減少，影響了她的生意，希望有關部門能出臺政策，在其它方面給予補償。出租車司機汪師傅說，一封道就是半年，對生意肯定有影響，但他們該交的費用一分不少，真不知道最後怎麼辦。
哈爾濱啟凡律師事務所律師計軍表示，因市政工程給商家和車主造成影響，目前國內還沒有補償的法律依據。計軍說，市政工程是公益事業，受益的是大多數人，商家因配合市政工程施工作出犧牲也是應該的，但是政府應該合理規劃，盡量縮短工期，而且工程要具有前瞻性，避免重復封路。
