東北網4月4日訊 2日是哈爾濱市東大直街、南通大街等道路部分路段交通調整的第一天，2日、3日兩天，本報記者兵分多路對幾處實行交通管制的路段進行現場采訪，發現郵政街、花園街等企事業單位及商服聚集的街路，塞車現象十分嚴重。

　　7時40分，記者沿著郵政街由三姓街往果戈裡大街方向步行，發現大成街與龍江街之間的路段車輛非常密集，都在艱難地『爬行』。停在大成街與郵政街交口處等待通行的大眾出租車公司的王師傅告訴記者，他在煙廠附近載客去西大橋，由於東大直街部分路段封閉，他只能繞道走一段郵政街。可這裡車太多，繞這段路再加上塞車的時間，起碼得耽誤15分鍾。尤其是哈醫大一院住院處前，車輛半天都不動地方。

　　3日7時30分，在交警的疏導下，花園街路段的車輛終於可以順利通行。但阿什河街由東大直街向馬家街方向路段、馬家街至果戈裡大街路段的『長龍』仍舉步維艱。

　　近日，由於地鐵工程施工，西大直街部分路段封閉，一些車輛只能選擇從臨近街路繞行，而滿洲裡街、郵政街和松花江街成為車輛分流的主乾道，但這些道路本來就不寬敞，車流量驟增，道路便顯擁擠。

　　市民李大爺告訴記者，從2日封路後，這裡的車流量明顯多起來，『我兒子平時每天8點鍾往單位走，現在不得不在6點半出門。』

　　為不影響公司街的車輛通行，原來設置在公司街的早市移到了工程師街。記者在這裡發現，工程師街被商販們擠佔得水泄不通。

　　很多出租車司機表示，最怕去松花江街和哈站附近，『堵車影響收入是其次，最要命的是罰款，被發現撿客起碼要罰500元，停車撿客是違章，不撿客是拒載，這行真不好乾。』一位司機說。