清明七道街翻漿嚴重

　　東北網4月9日訊 記者8日獲悉，目前，在因地鐵施工需要繞行的175條街路中有65條出現翻漿破損。哈爾濱市相關部門將於本月下旬全面展開修復工作，優先、集中、分段修復這些街路，力爭在6月前全修好；哈爾濱所有翻漿道路力爭在6月10日前全修好，以方便市民出行。

　　現場：大街變成大坑

　　為配合哈市地鐵工程施工，2009年3月30日至2011年6月30日，哈市市區近20條道路實施封閉，交通分流涉及南崗區和道外區175條道路。

　　車輛分流不到10天，8日，當記者先後來到地鐵施工繞行街路的清明七道街、漢陽街、漢祥街、繁榮街和貨棧街時，看到的翻漿現象是：大街已經變成了大坑。

　　清明七道街整街翻漿，大街像剛被犁過的農田，中間是一條深約30厘米的溝，大車軋過的車轍清晰可見。漢陽街與漢祥街翻漿同樣嚴重，盡管有些低窪處被墊上了吸水的黃土，卻又帶來了煙塵滾滾。繁榮街和貨棧街路面翻漿又經車輛碾軋，瀝青混凝土像碎土一樣堆起了高崗。

　　原因：路基太薄不禁軋

　　記者了解到，目前，在因地鐵施工需要繞行的175條街路中有65條出現嚴重翻漿破損，其中道外區11條、南崗區54條，翻漿破損面積超過15萬平方米。

　　這些道路為何頻頻翻漿？據相關道路專家介紹，這些道路絕大多數都是年久失修、超期服役的老道，每年春天的季節性翻漿都很嚴重，今年更為嚴重的原因大致有兩方面：首先，這些街路的建設等級普遍較低。路基基礎大都是白灰土，厚度只有40厘米左右，導致這些道路自身的荷載能力非常低，連10噸車的反復碾軋都受不了，翻漿自然無法避免；其次，這些城市二三類道路面對驟然增加的車流，承受能力不足。

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　　建議：按噸位分流車輛

　　道路養護維修專業人士告訴記者，如果不及時修復和按噸位分流車輛，這些分流街路勢必會全部毀壞，從而造成更嚴重的交通擁堵。

　　有專家表示，哈市重修道路，提高道路荷載標准是第一要務，嚴格按照城市A類道路荷載能力至少55噸，B類道路荷載能力至少30噸的標准，打牢基礎，讓道路翻漿危害在小范圍和個別點上發生，再不能出現像清明七道街等街路那樣整條街翻漿。同時，應立即根據車輛噸位大小和道路承載能力，科學制訂分流線路。此外，開闢施工載重車輛專用通道，對大型載重車輛嚴格控制行駛路線。

　　黑榜

　　(翻漿嚴重，盼望快修)

　　1、清明七道街

　　2、漢陽街

　　3、貨棧街

　　4、漢祥街

　　5、繁榮街

　　6、淮河路東段

　　7、贛水路

　　8、宏圖街

　　9、健康路

　　10、大慶副路

　　11、和興路

　　12、三大動力路

　　13、珠江路

　　14、香城街

　　15、護軍街