東北網4月14日訊 13日上午，記者采訪了中國南極科考24次隊直昇機組副機長、赴北極執行科考任務擔任機長的曠寒，曠寒透露，這次在上海失事的直九型直昇機是我國極地科考的功臣，它隨『雪龍號』科考船三次赴極地科考，圓滿完成各項任務。

　　據了解，在上海失事的直九型直昇機代號為B7109，它是由哈飛集團公司引進法國『海豚』專利技術，在1990年生產出廠的。首批50架直昇機全部由法國供件，在中國組裝，B7109是該批生產直昇機中的第47架機。

　　據曠寒介紹，B7109直昇機第一次出征極地是在2007年底到2008年4月。當時，南極中山站和長城站都在進行站區改造，直昇機吊卸貨物十分繁重。2008年夏，B7109直昇機又隨『雪龍號』科考船赴北極執行科考任務，這次曠寒擔任機長。從北極回國後，B7109直昇機年底再次隨『雪龍號』科考船赴南極參加我國第25次南極科考。