東北網6月10日訊 前幾天兩場大雨讓哈爾濱部分地區變成澤國，積水長時間不退，造成交通不暢，市民出行不便。有關人士認為，應抓住哈市道橋大規模改造契機，一並擴容改造排水設施，改變以往市政建設建地上不管地下的不科學現象。

　　6月4日和8日、9日三天，哈市市區連降暴雨。每次降雨時間雖然不長，但積水長時間不退。道外區太古街，排水人員足足用了8個小時纔將積水排出。

　　對於積水現象，哈爾濱排水公司副經理王虹分析，排水設施普及率低、管線容量不足是造成哈市排水不暢的主要原因。

　　據介紹，一般情況下，街路上百米之內至少應建有1處雨水井，但哈市許多街路雨水井的建設數量不達標。哈市排水管線目前為1000餘公裡，雨水井15000餘個，普及率僅六成多。再加上哈市排水是合流制，即生活、生產用水與雨水排放同時使用一條排水管線。哈市每年新建的住宅樓、辦公樓增加了污水排放量，排水系統管線的更新、擴容沒能與城市建設『齊步走』，根本無法滿足城市的排水需求。

　　王紅說：『前不久，排水部門把雨水井和管線進行了清掏，但是這幾場大雨還是沒能及時排出去。哈市既有的1000餘公裡的排水管線中，還有很多是上世紀四五十年代修建的，管線老化破損嚴重，梗阻現象突出，只要遇到下中雨的天氣就會出現積水現象。像道外區這樣嚴重積水的澇區市區內還存在18處。

　　為什麼這幾場大雨道外區積水尤為嚴重，造成主乾交通幾乎癱瘓？道外區排水公司負責人霍福利分析說，哈爾濱實施沿江截流後，南崗區的積水在重力作用下，通過八區方渠快速流向道外區，頂托道外區地面的積水，出現排水排隊的現象，造成道外區積水排放困難。

　　要想改變逢雨必積的現象，必須改造排水設施。有關專家指出，哈市計劃用三年時間全面維修改造道路橋梁，有關部門應該抓住這個時機，一並改造排水設施。不要等道路改造完再挖路改造排水設施，重復建設浪費資金。