哈洽會佳木斯展區內的同江跨黑龍江中俄鐵路大橋模型 東北網記者高長利攝

同江中俄跨江鐵路大橋沙盤模型圖 東北網記者高長利攝. 昨天，哈洽會上市民正在參觀一座中俄跨江鐵路大橋模型，該橋預計將在今年10月份正式動工開建。王東攝影報道

　　東北網6月15日訊(記者 印蕾 高長利) 記者從哈洽會佳木斯鈦產業園推介會上獲悉，中俄同江跨黑龍江鐵路大橋設計進展順利，初步確定9月開工奠基。

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　　同江中俄跨江鐵路大橋項目擬建於黑龍江省同江市哈魚島港—俄羅斯猶太州下列港之間，是我省『十一五』規劃確定的重點建設項目。自去年簽訂協定以來，中俄雙方已連續六次舉行專家和技術審查會議，就大橋技術層面問題雙方已基本達成一致。通過會議磋商，中俄雙方就大橋橋址、橋式方案、通航技術要求、軌道間距等一系列技術問題達成共識。在今年5月末召開的中俄專家組第五次會議上，雙方同意主橋結構全部采用鋼桁梁，並就寬准軌間距、控制高程和主橋軸線、冰壓力計算等相關工程設計等技術問題進行了商定。

同江中俄跨江鐵路大橋將從這裡延伸至俄羅斯境內 東北網記者高長利攝（資料圖片）.

　　作為同江鐵路大橋、3萬噸海綿鈦兩大項目的投資方代表，黑龍江佳泰鈦業公司董事長謝爾蓋·拉弗利托夫表示，同江鐵路大橋設計進展順利，將定於9月開工奠基。

　　另悉，佳木斯3萬噸海綿鈦項目前期准備工作就緒，開工建設條件基本具備，1億美元注冊資金近期將到位。基於3萬噸海綿鈦項目，佳木斯規劃了鈦產業園區，瞄准了把園區建設成全國及更大范圍的鈦產品加工、交易和質量技術檢測中心的發展方向。