東北網6月17日訊 面對不斷上漲的油價和養車費用的不斷增加，很多車主紛紛感嘆：『買車容易養車難。』隨著私家車的不斷增多，車身廣告開始被精明的商家相中。不少車主和商家一拍即合——在私家車上噴繪廣告——既讓商家進行了流動的廣告宣傳，也讓車主賺取了一定的『實惠』，從而減輕養車壓力。按規定車身廣告須經相關部門審批，但在城市行駛中的車輛上的廣告，有多少具有合法『身份』？對此，記者近日做了一番調查。

　　私家車身穿『廣告裝』

　　昨天，記者在卜奎大街、龍華路等主乾道上看到，不少私家車車門都貼了一種透明貼紙廣告，有個別車輛甚至全身都被噴繪上了五顏六色的廣告。

　　市民王先生的私家車兩前車門就打上了『××裝飾材料公司』的廣告。王先生告訴記者，這個裝飾公司是他一個朋友開的，為擴大影響便讓他幫忙在車身上噴上廣告，每月支付500元錢。

　　司機張師傅所開的出租車後風檔上也打上了『xx家具城』的廣告。張師傅告訴記者，這廣告是他所在的出租車公司給聯系的，報酬是每個月張師傅可以在指定的洗車行免費洗車。張師傅說，廣告貼在後風檔上，不影響他正常營運，還可以免費洗車，省了洗車的錢，何樂而不為呢？現在很多出租車司機都願意把車身『出租』給商家做廣告，出租車能粘貼廣告的地兒太小，張師傅有個朋友把自己家用的面包車車身出租給廣告公司，一個月能收入三、四百元錢，沒聽說要辦什麼手續，只要雙方同意就行。

　　市民趙先生從事的是建築材料生意，家裡養了三臺車，其中兩臺車都粘貼了車身廣告，趙先生對記者說，他家的車經常往外送貨，把送貨車車身噴上廣告可以起到宣傳自家產品的作用，像他這樣自家車宣傳自己的從來沒有人管，每年也就是檢車時『麻煩』點。

　　商家看中車主效應

　　據了解，齊市目前約有近千輛私家車身披『廣告裝』，於是，很多專門從事私家車車身廣告的『代理』人便應運而生，個別廣告公司也把私家車廣告列入『經營項目』之一。這些商家普遍認為，公交車廣告需要審批，而私家車車身廣告並不需要審批。不同於公交車廣告，商家在私家車車身發布廣告不在於它『出鏡率』有多高，而更看重車主的生活圈子所帶來的潛在廣告效果。現在擁有私家車的車主基本上都是白領階層，在這些人的私家車車身上打廣告，對車主生活圈中的人群都有廣告輻射作用，車主社交圈子裡的人都能看得到。

　　粘貼車身廣告問題多

　　記者在市工商局廣告科了解到，根據相關規定，公交車車身廣告必須由有資質的廣告公司發布，由工商部門審批管理。車產權歸企業的車輛，如果打車身廣告宣傳本企業的，不用到工商部門登記備案；如果車產權是個人，但車身廣告宣傳企業車輛，工商部門應對其廣告內容進行審查，並登記備案。市工商局廣告科負責人告訴記者，目前齊市車身廣告登記備案的只有公交車，私家車目前還沒有在工商部門登記備案，由於沒有具體的相關規定，私家車粘貼車身廣告工商部門還無法管理。該負責人說，這種管理真空可能導致部分私家車車身發布的是虛假廣告，從而坑害消費者。為此，工商局已於近日向市政府提議，希望能出臺相關規范性文件，對此進行規范。

　　記者在市公安局交警支隊法制科了解到，根據《道路交通安全法》，在不影響駕駛安全及改變車輛外觀的情況下，車身可噴涂不超過車體2/3面積的廣告，汽車的前後擋風玻璃、前引擎蓋和後備箱蓋不允許粘貼廣告，並且不能改變車的主體顏色。此外，隨意張貼車身廣告會影響安全駕駛，車身廣告若太花哨，會影響他人行車安全，後擋風玻璃粘貼廣告，如果視線被擋，則會影響自身行車安全。