
17日12時許,記者來到東化工路與先鋒路交口時,看到一輛輛拉運沙石、水泥的大車正從不足10米寬的東化工路上駛出。記者再向東化工路裡面走,發現路面上的坑包漸漸多了起來。距離街口400米左右的東化工路站臺前,記者看到,一個深約0.3米、寬約7米、長4米的大坑橫在路中間。過往車輛均小心翼翼地行駛,有的轎車因為底盤低,便從旁邊的窄道上繞行。一旁的人行道上矗立著一個懸掛著367路和207路的公交站牌。在207路公交站牌上粘貼著一則通知:『由於道口街跨線橋封道,207路臨時取消本站,改走先鋒路、南直路。』
站臺附近的一家倉買店店主說,5年前東化工路經過改造後『風光』了1年,那時候的路面平坦極了。但在大車的碾壓下,加之路面部分排水設施不好,下雨積水不斷,從第二年開始,路面出現了翻漿。雖然政府相關部門派人對路面進行過修整,但還是無法改變路面翻漿的狀況。因為路況太差,原本從這裡通過的367路公交車不得不改道。
在東化工路55號門前有一個大坑,與記者剛剛看到那個大坑不同,與這個坑相距1米的地方有一個由磚塊、泥土堆起的半米高『小山』。無論是大車,還是轎車,從這經過的時候都要先繞過大坑,再躲小山,一路呈『S』形路線前進。
在東直路與東化工路交口367路公交車終點站——韓家窪子,這裡卻沒有367路公交車的蹤影。附近一家維修站的工作人員講,367路終點站調度室已搬到先鋒路。
對於被迫更改線路一事,367路公交車車隊工作人員說,他們改線路已有八九天了。因為東化工路路面出現坑包,車隊20輛公交車的保險杠、潤滑油箱都被坑包路刮傷了,維修費翻了一番。無奈,車隊只能將韓家窪子終點站搬到先鋒路上來。
可東化工路沿街居住的萬餘戶居民出行怎麼辦?本網將繼續關注。