東北網6月25日訊  近日，國家統計局哈爾濱調查隊受哈爾濱市軌道交通建設辦公室委托，在市區35條公交線路及20個主要公交集散點，開展了『哈爾濱市公交客流出行特征』調查。多數被調查者認為，哈市公交出行便捷、票價合理。但『車內擁擠、候車時間長、行車慢』的現狀成為公交『三懮』。

　　在被調查的4000餘名市民中，七成以上為本地居民，其中早、晚高峰居民出行人數佔調查總體的51.9%，平峰佔48.1%。九成被調查者認為哈市公交有『三優』，即公交票價合理、公交換乘方便、公交線路鋪蓋面廣。

　　當問及『您認為目前公共交通存在的問題』時，六成以上的調查者選擇了『擁擠』。半數以上被調查者認為『等車時間太長』。此外，超過三成的被調查者表示公交車行駛太慢、不准時。尤其是高峰時段，公交車根本『開不起來』。

　　據有關部門介紹，目前，哈市城區已有公交線路138條，公交線網密度較大。但由於各種車輛的增加，尤其是私家車的快速發展和各種客觀因素的影響，公交車出現了速度慢、不准時的現象。

　　為進一步提高公交服務質量，有關專家建議提高公交專用道的利用率，開通行駛速度快、站點少的『大站快車』，加強科學調度，提高公交營運效率。目前，哈市共有公交車4700多輛，在早晚高峰時，各線路每3分鍾左右發一輛車，平峰時5、6分鍾發一輛車。但受城市道路條件和堵車等情況影響，高峰時不能保證每隔3分鍾有一輛公交車到達站點。所以，應加強對上下班高峰時段的公交營運調度，合理安排發車密度，以滿足市民交通需求。