東北網7月8日訊(侯軍 記者 趙海)為有效解決私殘土私卸問題，哈爾濱市道外區城管執法部門聯合城管市容部門組成4個巡查組，24小時對道外區所有背街背巷、私卸殘土高發區等區域進行巡查監督，及時糾查、處罰偷卸、私卸殘土行為，嚴查違章殘土車，收到明顯效果。

　　7月7日夜間，哈市道外區城管行政執法局出動40名執法人員和36名特勤隊員，組成14個清理整治小組。分別派駐道外區4個基建工地、3個地鐵建設項目、3處臨時卡點、4輛巡查車，對全區范圍的殘土運輸車進行管理。17時30分，工地崗勤組進駐道外區北十四道街與富錦街交口、濱江街『好民居』小區、南直路『橄欖城』小區、宏傳路與衛星路交口的4處基建工地及哈東站、樺樹街、太平橋的3處地鐵建設項目現場，對施工動輸殘土的車輛進行管理。

　　執法人員重點對運輸車輛的殘土准運證等證照、苫蓋破損情況、殘土超高行為、輪胎夾帶泥土、工地出入口的『硬鋪裝』等環節進行全程監督。與此同時，在道外區先鋒路、北新街、大方裡街的3個殘土運輸監督卡點，也開始對駛入道外區的所有拉運殘土地的貨車進行『設卡』管理。19時15分，道外區大方裡街『卡點』發現一輛殘土車，見到執法人員後迅速倒車，准備逃走。執法人員果斷攔截後，發現該貨車『殘土運輸准運證』已過期，執法人員立即聯系交警部門對此車進行處罰。凌晨1時15分，道外區某工地的最後一輛殘土車裝完土方准備駛離工地時，執法人員發現其裝載土方過多，已超過苫蓋部分，責令其立即駛回。由於該貨車是最後一輛殘土運輸車，貨車車主對執法人員的要求表示不理解，不願意返回工地卸土。經過執法人員近半小時的說服教育，該車主不得不駛回工地，將車輛『減負』後駛離了工地。

　　截止7月8日，道外區未接到一起群眾舉報，也未發現新的私卸土堆。