東北網7月21日訊 近日，大慶市車輛管理所業務大廳內秩序井然，霍振剛安靜地坐在座位上等待辦理業務，他握著手中的號票，不時地張望業務窗口。

　　霍振剛是一名個體戶，去年就有買車的打算，但當時害怕金融危機影響生意，一直沒敢買。他說：『上半年，收入不降反昇，索性買了一輛。』

　　今年，像霍振剛一樣『復蘇』買車計劃的人很多。僅上半年，大慶又有25876輛新車落戶。

　　『無論是落戶總量還是日平均落戶量，都創下了最高紀錄。』大慶市車輛管理所副所長曹建龍說。

　　機動車保有量從某個方面折射出城市的發展速度和人民的生活水平，2009年上半年，大慶人過得怎麼樣？

　　大慶市車輛管理所的統計數據足以讓人振奮：一季度，大慶新車落戶9935輛，比去年同期多出1500多輛；二季度，新車落戶量15000多輛；上半年，共落戶25876輛。

　　如果每輛車按10萬元標准計算，上半年，大慶人僅買車就花了25億元。

　　如果上半年按120個工作日計算，平均每天新車落戶量突破了200輛，達216輛，日平均比去年多31輛。

　　據了解，2005年，是車輛增長的一個轉折點，在這之前，每年新車落戶量僅1萬臺左右，在這之後，每年以數萬輛的速度增長。2006年，2.5萬臺；2007年，3.1萬臺；2008年，3.5萬臺。今年上半年的新車落戶量，相當於2006年全年的落戶量。

　　曹建龍說，今年四五月份是新車落戶的高峰期，他們幾乎天天延時服務到18時30分。

　　上半年新車落戶還有一個特點，個人注冊轎車量大幅上昇。去年上半年，個人注冊轎車量只佔總數的79%；而今年，卻上昇至95%，而且以中高檔轎車為主，不乏寶馬、奔馳、凱迪拉克等豪華車。