黑龍江新聞網訊 據生活報報道，22日，不少讀者來電諮詢，經四方臺大橋過江怎麼走？大致需要多少時間？四方臺大橋如何收費？帶著這些問題，記者驅車再次來到繞城高速公路進行體驗采訪，給廣大讀者提供一個經四方臺大橋過江的實景體驗。
松北至學府路用時32分鍾
當下，哈爾濱的車主和外地進哈司機絕大多數都知道從哈爾濱市江北到江南可以繞行繞城高速，記者22日在松北區大耿家道口隨機采訪的10位司機中，9位清楚地回答從哈大高速入口進入，右手邊第一個道口即可進入繞城高速。
10時50分，記者將采訪車內的裡程表歸零後，從大耿家轉盤道駛向大慶方向的哈大高速公路。按照進入繞城高速指示牌的規定的路線，記者首先進入哈大高速公路哈爾濱收費站。記者接過一張收費卡後，收費員告知進入繞城高速在前方一公裡路段右轉，路邊有提示牌。當記者行至前方一公裡路段後，雖然有一條右轉的路口，但路面上只標注了去往『牡丹江』的字樣，並沒有標注進入繞城高速公路也從此右轉。經過電話詢問，記者纔確定了這處路口就是進入繞城高速的路口。
記者駕車在該路口右轉後，路面不斷出現的指示牌纔讓記者明白前方行駛路線。正式進入繞城高速，由於路面指示標志不詳細，大約兩公裡的路程讓很多司機摸不到頭緒。此時，記者的車速為100公裡/小時，到達松花江四方臺公路大橋時裡程表顯示為16.4公裡。沿途路過的繞城高速路面上車輛稀少。
記者將車速提高到120公裡/小時，15分鍾後到達了繞城高速公路學府路標注有『瓦盆窯』的出口。此時車輛裡程表顯示數字為36.9公裡。記者遞交了收費卡，收費站工作人員告知記者轎車收費19元。出了收費口，記者前方就是學府路。從松北區大耿家出發，經四方臺大橋，走繞城高速公路，到達學府路用時為32分鍾。
各入城口收費12元至35元不等
當天，記者在四方臺大橋路段對從江北往江南方向的單側過往車輛進行了統計。在10時41分-10時51分的10分鍾內，該路段單向車輛為36輛，其中掛著『黑A』哈爾濱戶籍牌照的車輛為14輛，在這14輛車輛中，有4輛為轎車等小型車輛，其餘都是白天市區內禁行的貨運車輛。
在瓦盆窯收費站排隊出閘的貨車司機秦立峰介紹，他的車是哈市某物流公司的，每天來往於肇東等地送貨。雖然在市區穿行節省裡程，可是市區白天大多都是禁行路段，貨車根本沒法進入，所以他每天選擇繞城高速通行。秦立峰說，走繞城高速讓他要多支出幾十元的過路費。
22日，記者從負責繞城高速管理的哈雙公路管理處了解到，以一輛轎車為例，從大耿家出發，走繞城高速，經群力入城口可以進入到道裡區的機場路，收費12元；在繞城高速再往前走，經瓦盆窯入城口可以進入南崗區學府路，收費19元；不下繞城高速再往前，可以經朝陽入城口到平房區，也可去往五常市方向，收費22元；從繞城高速繼續向前，可以經成高子入城口到香坊區的成高子鎮，收費31元；從繞城高速依舊前行，可以到達團結入城口，這裡也是進入道外區先鋒路的必經之地，收費35元。
各道口有待增設指示路標
記者了解到，全長超過100公裡的哈爾濱市繞城高速公路有群力、瓦盆窯、朝陽、團結、城高子等5個入城口，分別對應的是道裡區、南崗區、平房區、道外區和香坊區，涵蓋了哈爾濱江南的全部主城區。
值得一提的是，記者雖是一位駕齡超過15年的老司機，且自認為對哈市路況很熟，但走在繞城高速上，還是發生了因為路標指示不明而繞遠走冤枉路的情形。因此，如果繞城高速路要成為分流過江交通的主力軍，增設交通指示路牌顯得尤為必要。
比如，進入到哈大高速入口後，應該在路邊增設『繞城高速距此一公裡』的提示，而且在進入繞城高速的地方只有『牡丹江』字樣，還應增加『繞城高速從此進入』的提醒標志。進入這個道口，記者看到的第一個交通標志上的字是『機場阿城雙城香坊區右拐』，就是沒有『繞城高速』的標志。同樣，在群力和瓦盆窯入城口，進城的路也沒有指示清楚，使得記者不得不試探著往前走。如果各關鍵路口增設標志，司機們一目了然，就會更加感受到走繞城高速的順暢和便捷。
