黑龍江新聞網訊 據生活報報道，29日，記者從哈爾濱地鐵指揮部了解到，哈爾濱地鐵指揮部將地鐵一號線一期工程哈醫大二院、黑龍江大學、哈理工大學、電表廠4座車站主體結構完成的時間提前到今年9月底。10月將進行管線回遷，預計11月哈爾濱學府路恢復道路通車。

　　為了實現2012年底建成通車的目標，哈市地鐵指揮部編制了哈市地鐵一期工程工期總體籌劃，明確了2011年5月末實現『洞通』、2011年12月末實現『軌通』、2012年5月末實現『電通』、2012年12月末實現『車通』四個關鍵工期目標。根據工程的難易程度和區位條件，將土建工程分為南段、中段、東段三個施工段組織推進。

　　南段：電表廠等4座車站主體結構已完成80%

　　南段工程從哈醫大二院至清濱公園，包括哈醫大二院、黑龍江大學、哈理工大學、電表廠等4座明挖車站和礦山法施工的暗挖區間。目前，這4座車站的主體結構已完成近80%；暗挖區間完成1530延長米。

　　中段：西大橋等4座車站明年8月主體結構完成

　　中段工程從清濱公園至哈工程大學，包括清濱公園、西大橋、教化廣場、鐵路局、博物館、龍江街、煙廠等7座車站和『7381』洞體改造區間。該段既有暗挖車站、洞體改造，又有明挖區間、國貿城拆除，沿線商家業戶眾多，龍江街、煙廠兩座車站和區間與人和等兩個地下人防商城交叉施工，是全線技術要求最高、工程最為復雜、組織難度最大的路段。

　　據了解，該區段除博物館尚未開工外，其他6座車站和區間均於4月份開工。該段原施工組織方案確定西大橋、鐵路局、龍江街、煙廠等4座車站預計明年8月完成主體結構施工。

　　該段工程目前完成了全線的管線遷移和交通導改，暗挖的教化廣場站已完成兩個豎井的圍護結構及冠梁施工；5座車站圍護結構基本完成，土方開挖完成50%，主體結構正同步施工；『7381』洞體改造已完成1個施工豎井和125延長米的底板擴挖；煙廠至哈工程大學段的明挖區間完成土方開挖30%。

　　東段：哈工程大學站主體工程年底前完工

　　東段工程從哈工程大學至哈東站，包括哈工程大學、太平橋、交通學院、南直路、哈東站等5座車站和盾構區間。該段處在松花江河漫灘地，地下水位高，水壓大，車站主體基本在水裡施工，被專家認定是國內地鐵施工最危險的區段之一。針對這一區段的地質條件，哈市地鐵指揮部確定該段以2011年5月末『洞通』時間為土建工程竣工的節點工期。

　　目前，該段哈工程大學站主體結構完成50%；太平橋站分東、西兩段施工，西段土方完成58%，東段圍護結構完成43%；哈東站也分東、西兩段施工，西段土方完成15%，東段土方完成90%，主體結構完成33%。年底前哈工程大學站主體工程完工。