綏芬河站位於濱綏線終點，與俄羅斯符拉迪沃斯托克分局格羅迭克沃站接軌，是牡分局管內唯一的口岸站，是國家對俄貿易的重要陸路口岸，主要承擔中俄國際聯運和中外旅客運輸任務。車站始建於1899年，1903年正式投入運營，是一個歷經沙俄、日偽、中蘇共管和主權鐵路四個歷史時期的百年老站。

　　1951年我國收回鐵路主權後，車站為社會主義現代化建設事業做出了不可磨滅的貢獻。1993年，鑒於綏芬河站設備陳舊、能力低下，已遠遠不能適應國際聯運需要的現狀，鐵道部、哈爾濱鐵路局和綏芬河市政府三家投資5437萬元對綏芬河站老場進行了徹底的技術改造，並新建綏芬河站北場。1994年，投資1400萬元對北場新建工程進行更新改造。1999年，投資1000萬元完成了綏芬河北場二期工程，鐵路口岸貨物運輸能力已達500萬噸，年旅客運輸能力達100萬人次，年運輸收入12000萬元。

　　2001年10月份鐵道部投資9674萬元對鐵路南場和北場的擴能應急改造工程已於今年6月末完成，目前，年貨運通過能力達到640萬噸。投資3.9億元的鐵路近期改造工程工期由2005年提前到2003年底完成，鐵路口岸年貨運通過能力將提高900萬噸。2002年，鐵路口岸進出口貨運量達到515萬噸，過38.4萬次。