工人在緊張施工。東北網記者 邵奇攝

公路建設施工現場。東北網記者 邵奇攝

一邊施工一邊通車。 東北網記者 邵奇攝

鶴大高速改(擴)建工程在雨中進行施工。 東北網記者 邵奇攝

保證進度工人在夜晚施工。 東北網記者 邵奇攝

　　東北網10月7日訊 (記者 邵奇) 2008年5月，省委、省政府做出了加快交通基礎設施建設的重大決策。確定了今後三年全省公路建設的規劃：即利用三年多一點的時間投入資金1000億，基本形成以哈爾濱為中心，橫貫東西、縱貫南北、覆蓋全省、連接周邊的高等級公路網絡，使路網布局覆蓋全省95%以上，實現十三個地市全部通高速；實現國家旅游城市、重要旅游景區、國家一類開放口岸基本以高速公路相通。

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　　我省公路建設三年決戰規劃目前進展順利，預計年底前全省交工通車和主體交工高等級公路將達到15項、1791公裡，將超額完成今年的目標任務。

　　為慶祝新中國60華誕，我省公路建設項目哈爾濱繞城高速公路東北段、雙鴨山至佳木斯高速公路、齊齊哈爾至訥河高速公路、綏滿公路大慶繞行線、綏滿公路大慶至齊齊哈爾、鶴大高速公路牡丹江至寧安6條高速公路交工通車，鶴大高速佳木斯至七臺河和雞西至牡丹江段，嫩泰高速齊齊哈爾至泰來(省界)段主體交工。交工通車及主體交工高速公路裡程達815公裡。

　　6條高速公路的交工通車，將進一步服務於我省『八大經濟區』的建設，拉動地方經濟。國道主乾線哈爾濱繞城高速公路東北段，建設裡程26公裡，概算投資19. 2 4億元，全線采用四車道高速公路標准建設，有松花江特大橋1座2324.92延長米，雙洞分離式隧道1座。該項目是國道主乾線同三公路和綏滿公路在哈爾濱市的過境公路，是我省『十一五』公路交通發展中建設以哈爾濱為中心的『一環十射』高速公路系統的中心內容。起點於秦家，接繞城高速公路西段，止於東風鎮，與繞城高速公路東南段(東風至瓦盆窯)和同三國道主乾線相連，作為哈爾濱市乃至黑龍江省公路的中心樞紐——哈爾濱繞城高速公路通過10個互通區與包括綏滿、黑大、同三在內的8條高速公路、8條一級路和19條城市快速乾道相連。

　　本項目的建成將極大緩解哈爾濱市區交通壓力、真正實現過境車輛不再進入哈爾濱市區。對拉動我省經濟發展、建立新型高效的物流系統起到至關重要的作用，哈大齊工業走廊及哈爾濱周邊的各類工業園區都將從中受益，並將成為黑龍江省內最繁忙的公路樞紐。

　　綏滿高速大慶(臥裡屯)至黃牛場段，建設裡程43公裡，總投資3.2億元，是在原有一級公路基礎上擴建成全封閉、全立交、四車道高速公路。綏滿高速大慶(黃牛場)至齊齊哈爾段，建設裡程101公裡，總投資13億2500萬元，利用原有一級公路改擴建95公裡。這兩段高速公路是國家高速公路網中18條橫線之一,位於松嫩平原西部地區的中軸線上，連接哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三座各擁有百萬人口以上的大城市。聯接省道林肇公路、國道京加公路、省道碾北公路，其經濟影響輻射與交通吸引的地域范圍廣，是我省西部地區公路網中起主骨架作用的經濟乾線，對加快哈大齊工業走廊建設、石油石化能源基地建設、嫩江平原農業綜合開發建設和商品糧基地建設，具有重要意義。

　　嫩泰高速齊齊哈爾至訥河段，建設裡程141公裡，總投資10.97億元。該項目是對現有一級公路進行擴建，建成後將形成哈大齊工業走廊的縱向延伸，將起到加強商品糧基地建設，縮短至大小興安嶺生態功能保護區的距離，對區域經濟發展的促進作用十分顯著。

　　哈同高速雙鴨山(集賢)至佳木斯段，建設裡程78公裡，總投資13.22億元。該項目是國道主乾線同三公路在黑龍江省的重要區段，連接我省東部工業重鎮佳木斯市和煤炭工業基地雙鴨山市的重要通道。西與佳哈高速，中與鶴大高速、東與同集高速公路連接，將進一步促進我省東部煤電化基地建設、東北亞經濟貿易開發、三江平原農業綜合開發區、北國風光特色旅游開發。

　　鶴大高速牡丹江至寧安段，建設裡程22.054公裡，總投資2.86億元。該項目利用已建路段右幅幫寬擴建成全封閉、全立交高速公路，對『八大經濟區』中的東北亞經濟貿易開發區、哈牡綏東對俄貿易加工區、東部煤電化基地建設區、高新技術產業集中開發區和北國風光特色旅游開發區具有重要的促進作用。