東北網10月12日訊8日，哈爾濱太平國際機場迎來了第500萬名旅客。這是繼2007年旅客吞吐量突破400萬以來，該機場的年吞吐量首次突破500萬大關。預計到今年年底，哈爾濱太平國際機場將達到630萬人次。這是該機場通航30年來，旅客年吞吐量實現了歷史性的跨越。

　　根據哈爾濱太平國際機場離港系統監控顯示，哈爾濱市民張國棟有幸成為哈爾濱機場年旅客吞吐量第500萬名幸運旅客，他獲得了哈爾濱機場贈送的第500萬名旅客紀念品、證書以及吉祥航空公司贈送的價值3620元的哈爾濱至上海的往返機票。

　　據黑龍江省機場集團公司總經理孫春京介紹，哈爾濱機場客流增長迅猛，今年1-9月份，運送旅客就完成了去年全年的數量，預計今年年底將達到630萬人次。據分析，客流增長如此之快主要有以下幾方面，一是黑龍江不像沿海地區那樣外向型企業比較多，經濟發展對外依存度相對較小，因此經濟發展比較穩定，今年黑龍江的經濟增長在12%-13%，正是穩定的經濟發展支橕了航空運輸。二是黑龍江幅員遼闊，旅游資源非常豐富，旅游特色深受國內外游客喜愛，尤其是冬季和夏季來黑龍江旅游的國內外游客成倍增長。三是省機場集團積極開拓市航空市場，不斷開闢新航線，引進新運力。在省委省政府的支持下，成功引進了深航作為哈爾濱機場的第二家基地航空公司，並開通了齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯飛往哈爾濱的航班，使省內的齊、牡、佳、黑、漠、伊6個支線機場全部與哈爾濱實現了通航。

　　哈爾濱機場地處東北亞中心，是東南亞至北美航線的最佳經停點，是中國東北地區乃至東北亞的重要空中交通樞紐之一。『振興東北』的政策、獨特的經濟和地理優勢，為哈爾濱機場創造了良好的發展環境。下一步，哈爾濱機場積極實施『以乾帶支、以支促乾』的發展思路，完善國內乾線，大力發展支線航空，著力構建東北亞區域樞紐，以實現『2015年將哈爾濱機場建設成為區域性樞紐機場，遠東地區的門戶機場，東北亞地區旅游集散中心』的目標。今年伊春、大慶、雞西機場相繼通航，省機場集團管轄的機場已達到9個。加格達奇、五大連池、撫遠3個機場的建設也在積極籌備中，未來黑龍江省將擁有12個機場，成為繼新疆、雲南、內蒙之後中國的第四個支線航空大省。

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　　哈爾濱太平國際機場於1979建成並正式投入使用。1993年旅客吞吐量首次突破百萬大關，開始躋身於全國大機場行列；2003年旅客吞吐量突破200萬；2005年旅客吞吐量突破300萬；2007年旅客吞吐量突破400萬；今年旅客吞吐量預計將達到630萬人次。

　　今年以來，鯤鵬和昆明兩家航空公司新開闢了哈爾濱航線，有9家航空公司新增26條飛往哈爾濱的航線，每周增加航班120班。國航、南航、東航還將波音757等2032架次大型客機調至哈爾濱機場運營。截至目前，共有22家國內外航空公司在哈爾濱機場投入運營，開通國內、國際航線75條，其中國際航線23條，通航城市54個，與俄羅斯、日本新?、大阪，韓國首爾等城市實現通航，虛擬國際航線可飛往美國，法國、英國、澳大利亞、加拿大等歐美國家，每周有200多個北美航線航班飛越哈爾濱，已經初步形成了以哈爾濱為中心，輻射國內重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家和歐洲、美洲主要國家的空中交通網絡。