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15日凌晨發生的車禍現場。 |
黑龍江新聞網訊 據生活報報道，10日凌晨，在哈同高速公路佳木斯往哈爾濱方向的金家收費站路段發生七輛貨車連撞的重大交通事故，造成3人死亡5人受傷。這起事故僅過去5天，15日凌晨，在同一路段又發生了三輛大貨車追尾事故。交警部門初步分析，大批排隊交費貨車深夜滯留在路面上成為死車，是導致事故發生的一大原因。
交警：
路面滯留車輛
存安全隱患
在采訪中記者了解到，近兩起交通事故的相似之處是：肇事大貨車都是追尾撞在了排長隊等待交費的車流尾部，由於等待交費車輛間距比較近，導致追尾相撞。
交警介紹，在高速公路上，一旦路面出現停滯不前的死車，對後面車輛都會造成不安全隱患，因此高速公路上是禁止隨意停車的。可在哈同公路金家收費站路段，近段時間經常是凌晨出現大貨車排隊交費的現象，有時甚至排出了3至4公裡。再加上凌晨光線較暗、視線較差、一些駕駛人容易疲勞駕駛，都是誘發事故的主因。
司機：
車隊排很遠
無減速提示牌
據常走此路段的貨車司機秦玉斌介紹，由於白天哈市市區對大貨車實施限行，所以貨車只能晚上進入市區。由於體積大，貨車在路面上一旦走錯路很難掉頭或轉彎，看到前面的車都在排隊，就習慣跟在車隊後面陸續前行。還有一個原因是，一般駕駛員都是看到距收費站還有1000米或500米的提示路牌纔會減速，可往往在金家收費站排隊的車流都超出了3公裡，該路段根本沒有提醒減速的路牌，因此容易發生追尾事故。
收費站：
疏導大貨車
走全部收費口
據金家收費站工作人員介紹，該收費站駛出的收費車道共有5條，可大多數貨車都排隊等待其中兩條較寬的車道通行，這就導致其餘3條經常是閑置著，只有小型車通過。按設計寬度，5條收費通道都能保障大貨車通過，可大多數貨車寧可排隊等，也不願從其他3個通道走。為此工作人員提醒，貨車進入收費站時，應立即進入空閑車道交費通行。對於此類現象，執法部門也將加大整治力度，防止貨車滯留引發交通事故。
