東北網10月20日訊 隨著氣溫的持續下降，市民出行打出租車遭遇的哥不打計價器(議價)、拒載的現象也在增多。

　　記者18日17時至22時暗訪了解到，龍鳳火車站、大慶火車站、讓湖路火車站和東風新村、龍南等地拼客、挑客拒載現象明顯，而投訴舉證難讓不少市民只能自認倒霉。

　　針對此種屢禁不止的現象，交通局客管處領導給這些的哥算了一筆賬。

　　記者暗訪拒載拼客現象多

　　大慶火車站西迎賓路公交總站出口處，是出租車議價、拼客、拒載的高發點。17時10分，記者一連上了3輛出租車，當的哥得知記者去油田總醫院時，一位的哥說少15元不去，當記者表示可以打表走，遭到的哥拒絕；而另兩位的哥明確表示不去。

　　一位姓趙的的哥說：『之所以對乘客說不，是因為一是路程太近，在這等了這麼長時間，不劃算；還有就是，有些車根本就是在這裡拼客的。拿去東風新村來說，正常打車15元左右，還得拐彎抹角地把乘客送到地方，而拼客就不一樣了，5元一位，終點是新瑪特，公裡數少，還能多賺5元。』

　　記者發現，停靠在大慶火車站、龍鳳火車站和讓湖路火車站的出租車，除了短途拒載和拼客之外，還有的的哥喜歡招攬不熟悉環境的外地游客。從大慶火車站到東風新村一區的路程，一些的哥竟開出50元至70元的高價。

　　管理部門受理取證難

　　記者從市交通局客管處了解到，關於拼客的投訴較少，而拒載的投訴很多，在處理這類投訴時，其中一個主要原因就是取證難，最終，多數乘客只能自認倒霉。

　　有市民建議，出租車可以借鑒南方城市的經驗給出租車安裝監控設備。『如果能有監控視頻，司機就不敢亂來了。』

　　對此，市客管處劉君處長表示，此項工作已經納入日程，給出租車安裝監控設備只是時間的問題。

　　的哥聲音現在錢難賺

　　對於拒載乘客，的哥也有自己的理由。

　　的哥老胡說：『每天交給所在出租車服務公司的車份(還購車貸款)，分別為220元(無首付)和160元(有首付)，交付車份的年限為3年。現在正常載客的日收入，按白班和夜班滿負荷運營，一般在400元左右，除去車份和燃料錢，兩個班次的哥的日收入平均不足100元。你說在路上轉悠半天，纔拉一個5元的活，要是你，你拉嗎？』

　　市民劉先生表示，既然選擇了這個行業，就必須遵守行規及相關的法律法規。對於違反規則的不文明行為，沒有理由可言。

　　執法部門為的哥算賬

　　對於不打計價器、議價、拒載的現象，執法部門加大整治力度，對於查實的問題出租車，對的哥處以500-3000元罰款，的哥帶車培訓3天。

　　為什麼這麼嚴厲的處罰都不能杜絕的哥的違規行為呢？

　　劉君處長說：『是利益驅使，說白了，就是錢。』

　　劉君給的哥算了一筆賬，的哥懷著僥幸心理違規營運一天下來，最多也就多收入100元左右，如果被交通稽查執法人員查實違規，將會被處以高額罰款，還得帶車進培訓班進行3天的交通法規學習。按1000元罰款計算，加上3天不出車的費用，至少是3500元，相信的哥知道守法營運和違規營運哪個利益更大。

　　劉君還說：『對於挑客拒載等違法現象，執法部門將發現一起查處一起。』本報記者梁非