黑龍江新聞網訊 據生活報報道，23日，哈市副市長王世華與市交通、建委國土、規劃、水務、民政等部門及松北、呼蘭、道外、香坊等區政府領導共同對哈市交通基礎設施項目實地調研，實地踏查了繞城高速世茂大道互通出口等6個交通項目，預計這些項目完工後將極大緩解哈市交通壓力。

　　伊哈公路松浦大橋至朱家段(11.9公裡)

　　作用：重要跨江出口通道

　　進度：計劃明年完工

　　8時40分許，踏查組一行人先來到伊哈公路，看到伊哈公路松浦大橋至三環北3公裡路段正在建設。據了解，伊哈公路松浦大橋至朱家段是國道伊哈公路(G222)與省道哈肇公路(S101)的重復路段，是哈市重要的跨江出口通道，同時也是松北區、呼蘭區通過松浦大橋與江南主城區間連接最為便捷的主乾道。該路線起點接在建的松浦大橋北岸引道，與三環北路交叉後，至張世英屯北與繞城高速東北段交叉銜接，再經利民開發區，終點至朱家油坊國道伊哈公路與黑大公路交叉處，路段全長11.9公裡(松北區5.9公裡、呼蘭區6公裡)。目前項目可研報告已編制完成，其中松浦大橋至三環北路段已開工建設，2010年計劃全部完工。

　　哈同高速金家收費站移至東風

　　作用：滿足高速路交通流量

　　進度：預計明年前移

　　9時10許，踏查組來到哈同高速公路東風出口，此處將要進行東風收費站擴建。由於繞城高速路東北段交工通車後，全省高速公路將實現『一卡通』收費管理，屆時現有金家收費站址將前移12公裡至東風出口。現有東風收費站進出口只有8個，滿足不了目前哈同高速公路交通流量需求，因此省交通廳擬將東風收費站擴建成16個進出口，此舉需要擴大征地，新增佔地1.53公頃。目前該項目可研編制已經完成，土地組卷工作正在進行中，預計明年實現收費站前移。

　　皇山公墓(天河園)進出口道路擴建(1公裡)

　　作用：車輛可直接進同哈公路

　　進度：列入年度投資計劃

　　9時30分許，踏查組來到道外區皇山公墓(天河園)，看到公墓出口處已修建了立交橋，由此可通向同哈公路(老哈同公路)。據介紹，該出口處修建的立交橋如擴建加上引道可直通同哈公路，以後車輛可不必經過哈同高速路，直接進入同哈公路，分流交通。皇山公墓(天河園)進出口道路是進一步完善哈市高速公路網格局，解決皇山公墓進出口車輛行車安全，保證高速公路『一卡通』收費管理的重點項目。該路預計全長1公裡，位於皇山公墓附近。目前，該項目征遷資金已到位1900萬元，主體工程投資已列入省交通廳年度投資計劃。

　　皇山公墓出口處新建的立交橋

　　同哈韓家窪子至鋼絲繩廠段擴建(9.35公裡)

　　作用：連接道外工業園區

　　進度：擬明年建設

　　10時10分許，踏查組來到同哈公路(老哈同公路)韓家窪子至鋼絲繩廠段，據介紹，此處是國道同哈公路(G221)的終點段，是哈市的東出口，也是連接道外工業園區、天恆山風景區的重要通道，擬定於明年建設，目前正編制可研報告。該路線起點在韓家窪子與東化工路交會處，經東風鎮、天恆山風景區，終點於鋼絲繩廠，全長9.35公裡，擬按雙向六車道擴建改造。

　　長江路(龍鳳路)延伸至四環路(8公裡)

　　作用：哈東地區重要出口路

　　進度：方案論證中

　　10時50分許，踏查組沿化工堤、阿什河踏查了長江路與龍鳳路交會處。長江路(龍鳳路)至繞城高速段將是哈東地區新開闢的重要出口道路。該路段起點為長江路與龍鳳路交會處，向東延伸與現有化工堤交叉，跨越阿什河，終點與繞城高速公路相交，路線全長約8公裡，擬按雙向十車道標准進行改造。目前該項目正進行方案論證。