黑龍江新聞網訊 據黑龍江日報報道，『過去坐的是經常冒黑煙的公交車，如今好了，都換成了節能環保車，不僅坐著舒適，也不用為冬天乘車挨凍犯愁了。』剛剛乘坐上綠色環保公交車的孫大娘高興地說。

　　據了解，哈爾濱市交通部門自黑龍江省開展創建『三優』文明城市以來，以建設』乾淨交通、秩序交通、文明交通『為主題，從基礎設施、環境秩序、服務行為等方面入手強化措施，並加大公共交通投資力度；對管轄范圍內的車、站、路環境當中存在的違規違法行為重拳出擊；固化了一批長效管理制度，使得哈爾濱的交通環境發生了明顯的改觀。

　　重拳出擊 不文明交通行為沒市場

　　10月27日，記者在江北商業大學門前看到，往日的『黑車』聚集點，如今已不見蹤影。哈市交通綜合執法人員正在利用遠距離識別技術，對『假出租』、『套牌車』進行點控式排查。根據統計，哈市開展打擊非法營運行動以來，已經查扣各類非法營運『黑車』687臺，有效地打擊了『黑車』的氣焰。

　　據哈市交通局負責人介紹，近段時間，哈市交通部門對公交車不按計劃行車、不靠站臺停車，出租車拒載、繞行，長途客車、送子車超員運營等突出問題進行了重點整治。對違規駕駛員給予一定經濟處罰的同時，進行3天離崗培訓，對3次以上發生上述違法違規行為和情節惡劣的，清除行業從業人員隊伍，記入行業『黑名單』。同時，針對出租汽車企業環境衛生情況，通過黃牌警告和停業整頓的形式進行規范和管理。

　　據統計，截至目前,有8家違規經營的長途客運企業被依法上限處罰，200餘名違法違規出租車駕駛員，被處罰的同時下崗培訓3天，並義務到『遠大出租車停靠站點』維護秩序7天。還有11名駕駛員因違章記錄滿6分、未按規定參加企業安全及職業道德教育培訓等原因被取消了從業人員資格。

　　『軟』『硬』兼施 交通環境提檔昇級

　　10月26日，繞城高速與世茂大道互通立交出口項目現場一派繁忙景象。據介紹，這條緩解松花江公路大橋交通擁堵的應急通道10月31日前將交付使用，屆時，哈市松花江兩岸的交通壓力將得到極大緩解。

　　硬件設施是發展交通的有力支橕。今年以來，哈市加大了交通基礎設施投入力度。在出口路整治行動中，對9條城市出口公路按照一級公路或城市主乾道標准進行改造，並將新建6個高速公路互通式立交出口，解決哈爾濱市區過境交通和跨江交通問題。今明兩年，還將重點推動老機場公路、哈雙北線齒輪路至繞城高速段、長江路(龍鳳路)至繞城高速出口段等5條城市出口路和哈大高速對青山、繞城高速世茂大道、繞城高速長江路出口等5個高速公路互通出口建設。而在『公交優先』發展方面，哈市從優化公交線網、更新公交車輛、完善場站設施等五個方面強化措施，並結合哈西鐵路客運站的建設，按照多種運輸方式『無縫銜接』和『零換乘』的理念，解決長期困擾城市道路交通管理的長途客運『馬路停車』、『馬路發車』問題。

　　在軟件服務上，哈市要求公交企業必須按比例配備保潔人員，出租汽車駕駛員每天交接班前必須擦洗車輛，建立和落實企業對車輛定期召回檢查制度。對長途客貨運輸車輛，衛生不達標的不許進站、不許出站。通過硬件建設以及軟件服務的提昇，哈市整體的交通環境得到顯著提高。

　　固化制度 把交通整治進行到底

　　多年來，哈市交通部門雖然開展了多項整治行動，但『黑車』、出租車拒載、繞行、公交車冒黑煙等情況依舊存在。

　　對此，哈市交通管理部門在完善服務規范，嚴格行業標准上下功夫。針對交通行業存在的諸多問題，對企業『約法三章』，要求企業切實承擔運營服務管理、安全生產管理和駕駛員教育管理主體責任。把集中整治，提高公眾參與程度，作為推動解決行業突出問題的重要手段。加強與社會各界溝通聯系，聽取意見反映，特別是通過媒體、網絡加強輿論宣傳，搭建溝通平臺，增進互動交流，引導百姓參與交通管理。同時，將一系列行之有效的做法固化為制度。初步推出了公交行業、企業、責任人『三位一體』責任網絡制度、公交車12小時機動稽查制度、出租車駕駛員例會和車輛定期召回檢查制度等『八項制度』。最終建立起行業依法監管、企業責任到位，管理運行順暢的長效管理機制，力爭使哈市的城市交通環境『年底初見成效、三年大見成效』。