黑龍江新聞網訊 記者2日在哈爾濱市交通局了解到，為緩解哈爾濱出租車因堵車導致的拒載現象，哈爾濱市交通局擬在全市一萬二千臺出租車上安裝『低速等時』裝置。屆時，哈爾濱出租車在低速行駛或堵車期間將按時間向乘客收取費用。

　　隨著冬季的臨近，哈市又開始出現出租車拒載的現象。盡管哈市交通局稽查部門加大了查處力度，然而拒載現象還是時有發生，僅8、9、10三個月內，有關出租車拒載的投訴就達700件，市民對此反映強烈。的哥則表示，對於他們來說，『時間真的就是金錢』，堵起車來損失太大，拒載也是沒辦法。

　　哈市出租車管理處處長徐靜波表示，關於『低速等時』的問題，哈市交通局自2008年就開始積極推進，多次征求從業人員意見。目前看，具體實施存在兩個方面的問題：一是意見不統一，其中多數出租車駕駛員希望實施『低速等時』，但也有部分駕駛員和出租車企業有不同意見，主要是擔心實行『低速等時』計費後，遇到堵車乘客會提前下車，上座率會降低。也有的擔心會把現在的1元錢燃油附加費取消；二是計價器技術落後，目前哈市出租車使用的計價器還處於原始階段，調整計價功能需要人工操作，全部調試完一萬多臺車需要半年時間，先調與後調的車輛在運營中同時存在必然會引起矛盾。不僅後實行『低速等時』的出租車駕駛員會有意見，而且乘客在乘坐不同計費方式的出租車時，產生不同的費用也必然會引起爭議。據悉，GPS的安裝可以解決目前出租車計價器陳舊、不便調試等技術問題。目前，哈市交通局正在通過市場化運作推進GPS項目建設，將會在今年年底試運行。