東北網齊齊哈爾11月4日訊 據國家統計局齊調查隊調查顯示，今年1至9月舊機動車過戶數量達到1.5萬輛，佔新車登記牌照數量的30%，今後將繼續保持上昇趨勢。舊機動車市場已成為汽車消費市場的重要組成部分，二手車市場發展前景廣闊。

　　轎車私家車市場份額大

　　隨著城鄉居民收入的逐年增加和汽車價格的回歸，汽車進入家庭的步伐得以加快，轎車市場需求持續旺盛。與新車市場相似，在二手車市場中，轎車交易量最大，所佔比例呈現逐年增長趨勢。二手轎車交易量佔總銷量的80%、面包車佔10%、載貨車佔5%、其他車輛佔5%。私車的交易量佔交易量總數的80%以上。

　　『老三樣』車款依然走俏

　　捷達轎車在所有車型中穩居第一。捷達轎車維修便宜，經濟實用，被廣泛認可。在二手機動車交易市場中，集中了捷達、桑塔納、夏利、寶來、奇瑞、吉利、華普、現代、長安等種類的汽車，包括奔馳、奧迪、別克、本田、帕薩特、豐田、馬自達等中高檔汽車也逐步進入市場。

　　二手車市場發展潛力大

　　隨著人們消費水平的提高，不少人對車輛配置、外形的要求也不斷提高，開始追求更加時尚，更多功能的汽車。消費需求、消費層次的不斷變化而引起的換車行為增多，為二手車市場提供了更多的車輛來源。農村二手車購買者也佔據一定的市場。對於農村購車者來說，購買一輛看上去並不怎麼舊的二手轎車還是比較實惠的。還有一些農村消費者選擇經濟實用的微型面包車，既能拉貨又能坐人，價格也比較低，只需1萬元左右。

　　二手車市場問題多

　　二手車交易數量的增加，並沒有給二手車市場帶來質的飛躍。目前市場功能還比較單一，辦理過戶的場所，缺乏必要的服務功能、服務設施和服務手段，造成二手車的交易無任何保證，消費者的利益得不到保障，制約著二手車市場的持續發展。另外，誠信問題仍是困擾二手車市場發展的重要因素。廣大消費者仍將面對質量欺詐、價格欺詐和購買非法車輛的風險。二手車市場難以完全取得消費者的信賴，許多潛在的需求難以轉化為現實的需求。同時還缺少專業評估機構。市場不能為舊車交易提供性能、價格等的公正評估。